Technik

Hallo Michael,

wir hatten das gerade letzens an einem 560SL - der ging bei 5.000 U/Min in den Begrenzer. Grund war hier ein falsches KPR, es war eines vom M103 verbaut und aufgrund der höheren Zündfrequenz des V8 geht das Relais des M103 schon bei knapp 5.000 U/Min in die Drehzahlbegrenzung.

Das Passt aber nicht zur Beschreibung - zum einen tritt das Problem ja bei 4.000 U/Min schon auf - also scheidet das 6-Zylinder KPR aus, eines vom 4-Zylinder M102 / W124 würde schon knapp über 3.000 abschalten, zum anderen wären das recht harte Aussetzer. Ich lese das so, dass ab 4.000 einfach nur die Leistung weggeht, da würde ich auch eher auf ein Problem mit der Kraftstoffversorgung ans sich tippen.

Gruß,
Ralf

Gruß,
Ralf

560SL BJ 11/86