Technik

Das ist ja ein eigenartiges Symptom...

Ich würde zuerst prüfen ob ein Zündfunke vorhanden ist wenn er nicht startet.

Wenn der vorhanden ist, tippe ich auf den Systemdruckregler. Möglicherweise baut der den Systemdruck nach dem Ausschalten des Motors nicht auf den vorgeschriebenen Wert zum Tank hin ab. Dann pieseln die Einspritzdüsen so lange weiter bis der Druck unter den Öffnungsdruck der Düsen abgebaut ist. Wenn man dann starten will ist das Gemisch viel zu fett und er springt nicht an.

Gruß Frank