Technik

Moin Christian,

die Lambdasonde selbst läßt sich natürlich auch Prüfen.
Findest Du hier im Wiki -> KLICK

Wenn bei der Funktionsprüfung der Lambdasonde (Zündung ein, Motor aus) bereits eine Referenzspannung von 0,5 Volt anliegt, hast Du auch kein Kabelbruch.
Sollte die 0,5 Volt nicht da sein, dann am Steuergerät selbst Ausgang 8 (Stecker abziehen) prüfen ob das Steuergerät überhaupt 0,5 Volt ausgibt. Ist das der Fall: Kabelbruch. Ist das nicht der Fall: Steuergerät nicht in Ordnung.

Eine weitere Prüfmöglichkeit auf Kabelbruch wäre, indem Du den Stecker vom KE Steuergerät abziehst, dann an Pin 8 des Steckers und an der Steckverbindung im Beifahrerfußraum eine ohmische Verbindung herstellst ("Durchpiepsen" viele Voltmeter haben diese Pieps-Funktion um Durchgängigkeit zu prüfen).
Persönlich halte ich einen Bruch für eher unwahrscheinlich.

cu Conny [AK]
560SE, 560SE, 420SE.