Technik

Hallo zusammen,

Hintergrund meiner Frage war,- dass ich ein neues BOSCH EHS F 026 T03 002 günstig bei am**** gekauft hatte.

Das montierte in meinem "Spriti" 560 SEL ist topfit, wurde aber gefühlt hundertmal demontiert, und bei den Einstellarbeiten mit der Breitbandsonde immer wieder nachjustiert.

Hatte ich ja schon mitgeteilt, die Kiste rennt aus dem Stand über 250km/h, aber säuft immer noch heftig..

Heute kam das neue EHS,- und wie immer, messe ich nach, wie es ab Werk eingestellt und justiert ist.
Gemessen mit einem kalibrierten STEINLE Messschieber sitzt die Madenschraube in fast unglaublichen 6,86mm Tiefe..

Mein letztes neu gekauftes EHS hatte eine Einschraubtiefe der Made von 6,48mm !

In BOSCH Unterlagen ist beschrieben,- dass JEDES EHS auf Stromlose 0,4bar Differenzdruck ab Werk justiert ist.
Ergänzend wird mitgeteilt, dass bedingt durch Fertigungstoleranzen die Schraube bei jedem EHS individuell tief eingeschraubt ist, um den Soll Differenzdruck zu justieren.

Jo, dann baue ich das mal ein, und schaue, was die Karre damit macht..

Gruß

Reinhard

„Vorne ist immer da, wo sich keiner auskennt.“