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Technik

27.01.25 19:29

Thema: Re: Im Prinzip....

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Schopy schrieb:

...sollen da laut Freigabe mehrere Spezifikationen passen. Die Entwicklung blieb ja nicht 1992 stehen, als noch 236.6 bzw. 236.7 vorgeschrieben war.

Wenn man auf der verlinkten Seite etwas höher geht und Blatt 231.1 betrachtet, findet man auf Seite 9 des .pdf-Dokuments, dass für 4- und 5Gang-Automaten 722.3/722.4 (ohne Wandlerüberbrückungskupplung) die Freigaben 236.1, 236.7, 236.9, 236.81 und 236.10 passend sind. 236.8 und 236.12 in Ausnahmefällen auch.

Welches nun den besten Kompromiss zwischen Schaltkomfort und Verschleiß bietet, wird wohl offen bleiben.

ja, da hast du wohl recht. Habe mit dem Fuchs Titan aus der 236.1 eigentlich auch gute Erfahrungen in meinem 420SE gemacht.
Dann nehme ich wohl wieder das .)
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Getriebeöl W126 280 SEL BJ82 Anhänge

hatschi444 771 30.10.24 10:03

Re: Getriebeöl W126 280 SEL BJ82

Fantomas 596 30.10.24 10:37

..dürfte schwierig werden..

c70 T5 725 30.10.24 16:23

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Weißer Wal 534 30.10.24 18:02

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KlaWag 522 31.10.24 07:15

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SideKick 428 02.11.24 13:03

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Roman Romansen 300 27.01.25 10:16

Im Prinzip....

Schopy 292 27.01.25 11:17

Re: Im Prinzip....

Roman Romansen 353 27.01.25 19:29

Re: Getriebeöl W126 280 SEL BJ82

tgrassner 278 27.01.25 15:57

K1-Federpaket im Automatikgetriebe W126

benno 276 27.01.25 20:07



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