Hallo Harald,
wenn es noch die ersten ESD sind, dann wäre es mal an der Zeit die gegen neue Messingdüsen zu tauschen. Dein möglicherweise durch nachtropfende ESD verursachtes Startproblem ist damit nicht sicher, aber vielleicht zu 60% gelöst. Sollten die ESD aber noch nicht so alt sein (bereits Messingdüsen) würde ich zuesrt mal den Druckspeicher überprüfen und ggfs. wechseln. Der ist fast so häufig verantwortlich für dieses Symptom.
Gruss
Joerg
Bj 83, USA, NV (120 KW), G-Kat, Farbe 172, Leder Dattel, SD, Klimaautom., 130 TMls