Technik

Servus

ich habe bei meinem 500 Sec und beim w123 coupe Die Lenkradschlösser (also die Ganze zündschlosseinheit) gewechselt und ich war total froh die Teile noch in einem guten Zustand gebraucht bekommen zu haben da ich dachte sobald es hakt geht nichts mehr (habe ich zumindest oft gehört und erstmal so hingenommen) .
Habe aber gestern hier im Forum einen 5 Jahre alten Beitrag gefunden wo jemand sein nicht drehendes Lenkradschloss auseinandergenommen hat (besser gesagt den Drehmechanismus hinter dem Schließzylinder). Ich war überrascht dass man den einfach rausziehen kann und da habe ich bei meinen auch relativ schnell gemerkt dass beide Lenkradschlösser voll mit dreckigem Fett waren. Also habe ich alles sauber gemacht und auch noch einen kleines altes Metallbruchstück rausgeholt und voila. Es dreht wieder ganz ohne haken. Beim zweiten schloss jedoch hat es nicht funktioniert und ich bin mir ziemlich sicher dass es am im Bild angehängten Teil liegt.
Nur um sicher zu gehen habe ich das gute schloss auseinandergebaut um nur dieses eine Teil zu wechseln was auf einer Feder hinter dem Schließzylinder sitzt und dann ging auch das gute schloss nicht mehr. Also denke ich mal ich habe den schuldigen gefunden jetzt aber nur die Frage.

Wo in aller Welt bekommt man dieses Teil her und wie nennt man das überhaupt ?
zur not baue ich es mir nach oder hol mir ein kaputtes schloss und hole es da raus.

Auch interessant. Beide Autos hatten ihre originalen Schlösser. Aber das Teil vom w123 mit 100tkm mehr auf der Uhr sieht noch aus wie neu, während das vom Sec komplett abgenutzt ist.


Grüße

Jonas