Moin liebe Freunde der Sonderklasse
als vorletzten Posten in der Liste der Instandhaltungsarbeiten steht der Ersatz des Kat an. Den Riß beim Übergang von 1-flutig zu 2-flutig habe ich geschweißt, nu isser wieder dicht.
Allerdings habe ich die Erfahrung gemacht, dass das Material am Rand der Schweißnaht durch den Wechsel von Kalt zu heiß irgendwann aufreißt. Also suche ich Ersatz.
Als einzigen Lieferanten für den Kat (Teileno aus XENTRY A126 490 4819) habe ich ATS-Ersatzteile gefunden. Dort sind zwei Varianten genannt. Ich habe per Mail (siehe unten) nach den Unterschieden gefragt. Die erste Antwort war „Schl3 No = 339 (statt 399) – „bitte Schein zusenden“ – Ich habe den Fehler korrigiert - seit dieser Nachricht ist Funkstille.
Vielleicht findet sich jemand, der sich auskennt, und erkennt einen Unterschied zwischen beiden Angeboten.
Sonnige Grüße aus der Südpfalz
Norbert
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Nachricht an ATS:
Guten Morgen,
ich fahre einen W126 500SE, den ich im Laufe der letzten Jahre aufwändig instand gehalten habe.
Die Daten:
EZ: 25.06.1987 - FG: WDB126036 1A 346048
Schl 2: 0709 Schl 3:399
Motornummer: 117965 12 015708
SA-Code: 620: Beschreibung: Abgasreinigungsanlage (Katalysator-Technik)
Nach ca 320tsd KM haben sich die Abdeckungen am Katalysator gelöst, dazu ist das Abgasrohr am Übergang von 1-flutig zu 2-flutig (Y-Bereich) undicht. Ich suche also Ersatz. In Ihrem Online-Katalog finde ich zwei Artikel, der Unterschied liegt anscheinend nur im Preis.
Bevor ich bestelle bitte ich Sie um Auskunft zum Unterschied der Artikel und eine Empfehlung für den passenden Kat.
https://www.ats-ersatzteile.de/katalysator-mercedes-500-se-sel-sec-w126-c126-164kw-185kw-gm-400164.html
Hersteller-Nr.: 400164
OE-Nr.* 126 490 4819 / 1264904819
1.546,31 EUR
https://www.ats-ersatzteile.de/katalysator-d3-mercedes-500-se-sec-sel-w126-c126-gm-400102-d3.html
Hersteller-Nr.: 400102D3
OE-Nr.* 126 490 48 19 / 1264904819 / (1264801814 - gibt es bei Mercedes nicht im System)
1.611,97 EUR