Robert, ich weiß.
Hätte man sowas geahnt, dann hätte ich nicht 1986 meinen 1970er Fiat 500 (mit 23-PS-Polski-Triebwerk! - ging echt gut) für 400 oder 500 DM verkauft ... aber das war zum damaligen Zeitpunkt eine richtige und "alternativlose" Entscheidung. Ich kann mich auch erinnern, dass an dem 500er alle drei Monate eine größere Reparatur nötig war, und heute sind die Autos ja nicht besser, sondern nur älter geworden. Als Daily Driver sicher NICHT mehr geeignet, weniger noch als es damals für mich war.
Das Niveau der aufgerufenen Preise ist ziemlich verrückt (die Gärtnerin käme um die 14 T...). Aber putzig sind die Fahrzeuge (darf man schon "Auto"sagen?) trotzdem, und ich erinnere mich gerne zurück. Also, vielleicht reitet mich irgendwann doch noch mal der Teufel, und ich lege mir unnötigerweise einen 500er zu. BTW: auch der 126 ist in gewisser Weise unnötig, aber das macht es doch so schön - wäre man täglich drauf angewiesen, wär der Spaß nicht halb so groß.
Also: "Neiiin. Doch! Aaaaah!!" ...
Du kennst das Zitat sicher.
Viele Grüße, St.
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Danke ans Forum; Eure Hilfe ist immer wieder toll!
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Meine automobile Vita - und zum Benz gibt es Beschreibung und Fahrzeughistorie, eine Galerie, und in diesem Buch ist der Wagen auf Doppelseite 100/101 verewigt ...
Weitere Baustellen: der "Golden Guzzler". Verlebt und durstig, mit etlichen Wehwehchen. Und ganz neu: "Taxi Suisse"
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.10.17 12:14.