1. ke jetronic benzin pumpe |
von gluehzahn | 3 Jahre zuvor |
hallo. wie lange hält die benzin pumpe der ke jetronic durch? habe sie neulich bei einem behannten getauscht mit 320 000 km weil sie starke geräusche machte. habe sie dann zerlegt um mal die ursache zu finden. das geräusch kommt vom kugellager. jedoch ist der kollektor 3mm eingelaufen neu ist der der durch messer 23 mm. bei meinem hat sie jetzt über 500 000 tausend hinter sich und läuft leise oh |
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Forum: Technik |
2. steigender ölstand |
von gluehzahn | 4 Jahre zuvor |
hallo liebe w126 gemeinde. .bei meinem w126 mit m103 Motor laufleistung 238000 km habe ich schon länger das Problem das der Ölstand ansteigt. nach Ölwechsel u. ca 2000km fahrstrecke sind etwa 2l Zuviel drin, das wirkt sich dann so aus wenn man überholt u,150kmh überschreitet drückt er das öl über die Entlüftung in den Luftfilter und hinterläßt dann eine blaue Dunstwolke. bin jetzt schon daran ü |
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Forum: Technik |
3. kombiinstrument |
von gluehzahn | 7 Jahre zuvor |
hallo. bei meinem 300er ist folgendes Problem aufgetreten beim einschalten der Zündung gehen die zeiger von der tankanzeige und Temperatur ganz nach oben an den anschlag.die öldruckanzeige geht auf die 1. bei laufendem Motor ändert sich nichts.öldruck bleibt auf der 1 und die anderen zeiger am anschlag. habe dann die ganze tachoeinheit ausgetauscht jedoch ohne erfolg. ich dachte das es ein mass |
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Forum: Technik |
4. heizung |
von gluehzahn | 8 Jahre zuvor |
hallo. mein 300er mit klima heizt nur noch lauwarm. wenn er nach einer fahrt mal eine stunde steht und man fährt wieder los dann ist die heizleistung ganz normal. jedoch nach kurzer Fahrstrecke ca 15 km fällt die Temperatur wieder . kühlwassertemperatur liegt bei 80 grad. |
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Forum: Technik |
5. heizung läßt sich nicht mehr runterregeln |
von gluehzahn | 9 Jahre zuvor |
hallo. bei meinem 300 bauj 86 mit Klima läßt sich die Heizung nicht mehr runterfahren. kann die Ursache beim magnetventil liegen oder an der Regulierung innen. vielleicht kennt jemand dieses Problem. |
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Forum: Technik |
6. haltbarkeit der m103 motoren |
von gluehzahn | 9 Jahre zuvor |
hallo. möchte mich hier im Forum mal umhören über die km Leistung des m103 Motors. Den ersten w126 mit Baujahr 86 habe ich mit 178000 gekauft und er lief dann bis 262000 km ohne Probleme. Dann brach das Ventilteller des Auslassventils vom 2.zylinder bei einer Autobahn fahrt ab und verursachte einen kapitalen Motorschaden. habe den wagen nicht mehr repariert sondern als Ersatzteilspender genutzt. |
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Forum: Technik |
7. autogasnachrüstung |
von gluehzahn | 9 Jahre zuvor |
n/t |
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Forum: Technik |
8. Re: Tipps & Tricks |
von gluehzahn | 9 Jahre zuvor |
hallo. wie ist der Erfahrungswert mit der laufleistung der m103 Motoren? mein erster w126 lief 257000 km dann kam das aus durch einen abgebrochenen Ventilteller vom auslaßventil. nun mein zweiter brachte es auf 367000 km nun das gleiche übel ventilteller vom auslaßventil abgebrochen obwohl ich die Motoren schonend gefahren habe max 140kmh. |
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Forum: Technik |
9. Re: Wasserkasten durchgerostet ? |
von gluehzahn | 11 Jahre zuvor |
hallo. wann sollte man die eingliedrige steuerkette wechseln ? habe jetzt 330 000 km auf dem tacho.motor läuft ruhig ohne welche geräusche. |
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Forum: Technik |