1. Re: Oh. Mach’s gut, … |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Danke Stefan, danke Reinhard... @Wolfgang, Schöne Grüße, ja es gibt noch ein "Winterwagen" Audi 100 aus ´93 und noch der 100er meiner Frau, aus 91, und der 96er A6 von den Kindern... also mehr als genug ;-) Claudio |
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2. ... The end ... |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Hallo in die Runde, Reihnard hat schon geschrieben, dass er den Wagen gekauft hat, und ich möchte mich, hiermit, verabschieden. Es war nett hier mit Euch und ich werde es sicherlich vermissen aber meine Entscheidung ist getroffen und stehe dazu. Ich werde, trotzdem, weiterhin altes Blech fahre, so lange wie möglich, aber nicht mehr so viele Autos besitzen. Vielen Dank für die nette Ge |
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3. Re: ... Millionenseller Golf II,- fast unglaublich.. |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Hallo Reinhard, ich fuhr, damals, verschiedene Passat‘s mit 1,8l und der Vergaser war unglaublich sparsam. Bei 80 km/h hab unter 5 Liter geschafft. Wog aber auch nur 890kg mit 0 Ausstattung :-) Grüße, Claudio |
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4. Re: Alte Drosselklappe nach 360TKM. Normal? Oder was…. |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Hallo Matthias, ich will nicht sagen dass es normal ist aber schau die die neuen Autos nach 50-60tkm an. Da sind schon mm dicke Ablagerungen drauf. Grüße, Claudio |
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5. Aktivkohlefilter - A1244700359 |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
n/t |
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6. Re: Seltsames Getriebeproblem |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Hallo, ich würde den Steuerdruckzug etwas lockern und dann mal testen... vermutlich ist es, nach dem Buchsen tausch, ein µ zu stramm gezogen. Grüße, Claudio |
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7. Re: Motor startet und geht immer nach 10 Sek aus |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Es wird immer "lustiger"... Wenn der ohne KPR, aber überbrückt, nicht startet ist schon mal "komisch". Wie riechen die Abgase? Vermutlich sehr stark nach Benzin. Würde versuchen ohne (abgesteckten) Kaltstartventil und ohne Steuergerät zu starten. Theoretisch sollte er starten... und laufen... Grüße, Claudio |
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8. Re: Motor startet und geht immer nach 10 Sek aus |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
QuoteHannoverSEC schrieb: Wenn ich Gas gebe schwankt die Drehzahl als würde er sich verschlucken… kaltlaufregler ist verbaut Also geht er nicht aus, oder? Dann mal den Kaltlaufregler abklemmen... Vermute ist ein Regler der dass Signal von der Lambdasonde klaut. Grüße, Claudio |
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9. Re: Motor startet und geht immer nach 10 Sek aus |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Was passiert wenn du Gas gibst und versuchst den am Leben zu erhalten? Ich würde ein paar mal mehr starten, bis der Motor wärmer ist und dann schauen was passiert. Ist vielleicht, soetwas, wie eine Wegfahrsperre verbaut oder ein Kaltlaufregler? Grüße, Claudio |
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Forum: Technik |
10. Re: M110 plötzlich erhöhter Leerlauf |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Hi Schoppy, M110 ist nicht meine Baustelle aber ich glaube der hat (wie mein 116er) ein Zusatzlufschieber. Vielleicht klemmt der in offenen zustand. Grüße, Claudio |
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Forum: Technik |
11. Re: Motor startet und geht immer nach 10 Sek aus |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Also ist doch schon etwas mehr da nicht in Ordnung. Die Druckanzeige bleibt nach dem aus bei 3 Bar... Beim starten zuckt dein Tacho ganz komisch... Was quietscht so wenn der Wagen ausgeht? Grüße, Claudio |
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Forum: Technik |
12. sieht aus nach Lautstärkeregelung fürs Handy :-) |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
n/t |
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13. Re: Motor startet und geht immer nach 10 Sek aus |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Moin, nicht dass die Benzinpumpe nicht mehr liefert.... Verstopfung oder Pumpe defekt?... Grüße, Claudio |
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Forum: Technik |
14. Vielleicht „nur“ der Hallgeber Defekt… |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
n/t |
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Forum: Technik |
15. Re: ich schon wieder und ein T4... |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Hallo André, 18l habe ich nie geschafft. 140 km/h auf der BAB bin ich bei ca. 15l (auf Gas). Grüße, Claudio |
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16. Re: ich schon wieder und ein T4... |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Hallo André, deswegen LPG... bei ca. 1,-€/l tanken ist alles ok. Mit 13,4l/100km ist günstiger als mein SEC ;-) Schöne Grüße, Claudio |
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17. Re: ich schon wieder und ein T4... |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Quotecc-380sec schrieb: Es ist ein Benziner/ABC Eigentlich ist ein AAC Motor und nicht ABC... 2,5l Benziner... :) |
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18. ich schon wieder und ein T4... |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Liebes Forum, ich fahre mein T4 Caravelle GL seit nun 17 Jahre und er hat mich nie im Stich gelassen. Es ist ein Benziner/ABC mit Automatik, Klima, Standheizung, Sitzheizung,2 Batterien… LPG und langem Radstand. Gekauft mit 100tk und jetzt 240tk. Genauso lange repariere ich ihm selbst und ist in einem guten Zustand. Letztes Jahr sind 2 neue Antriebswellen, ZKD, Wasserpumpe, Zündkerzen |
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19. Re: 300SE springt nicht an, BJ 87 KE-Jetronic |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Hallo Uwe, entweder Dreck im Tank/Leitung oder Kat dicht... so als Idee... Aber eher Dreck wenn kein Sprit aus der Düse rauskommt. Grüße, Claudio |
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Forum: Technik |
20. Lovegood hat Recht |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
So heute wieder getestet und natürlich ist der Steckplatz A: Lustig ist, bei mir wischt erst der eine Wischer und nach dem 2. drucken, der 2. Wischer. Grüße, Claudio |
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Forum: Technik |
21. Re: Erbitte Hilfe über Scheinwerferreinigung |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Ich fahre morgen wieder hin und teste nochmal. Grüße, Claudio |
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Forum: Technik |
22. Re: Erbitte Hilfe über Scheinwerferreinigung |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Hi Lovegood, also, ich habe das Relais ausgebaut und die Scheinwerferreinigung hat nicht mehr funktioniert.... mehr kann ich auch nicht sagen. Grüße, Claudio |
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Forum: Technik |
23. Re: Erbitte Hilfe über Scheinwerferreinigung |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
So Winni, gerade getestet und wieder etwas gelernt. Es ist das gelbe Relais, Grüße, Claudio |
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Forum: Technik |
24. Re: Erbitte Hilfe über Scheinwerferreinigung |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Hallo Winni, so sieht bei mein 83er aus: Die Teile die Dino gepostet hat sollten funktionieren… da die gleiche Schaltung… Grüße, Claudio |
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Forum: Technik |
25. Wer einen C126 380er sucht… |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Hallo in die Runde, wer, ernsthaft, nach einen 83er 380 SEC in Silber und mit nur 177tkm sucht kann sich, bitte, über PN bei mir melden. Vielen Dank und schöne Grüße, Claudio |
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26. Re: Vermutlich Probleme gefunden |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Ja, leider muss der Motorträger ab: Grüße, Claudio |
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Forum: Technik |
27. Re: Vermutlich Probleme gefunden |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Sieht nach dem Kurbelwellensensor. Hab bei einem W124 ausgetauscht ohne den Halter zu lösen... Grüße, Claudio |
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Forum: Technik |
28. Re: Viele Extras / Vollausstattung oder lieber nicht? |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Hi Thomas, ich fahre so ein Exemplar. E-Fenstern und E-Sitze sonst nichts, noch nicht mal ein Radio. Was soll ich sagen, ich vermisse nichts und mit ca. 1585kg macht auch der 380er Spaß. Hab auch ein C124 mit viele Extras und kann es vergleichen aber am SEC würde ich keine Extras einbauen. Grüße, Claudio |
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29. Warum kein 380er... |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
Hallo Felix, wieso ist der 380er keine Option für dich? Sie können auch sehr schön aussehen: Grüße, Claudio |
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30. Mein SEC ist noch leichter... |
von cc-380sec | 1 Jahr zuvor |
nur 1585 Kg... deswegen kommt er mir so "spritzig" vor :-) Das ist der Vorteil wenn keine Ausstattung vorhanden ist. Grüße, Claudio |
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