61. Re: Testergebnisse |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Hallo. Also wenn ich die Tabelle richtig deute gibt es einen Unterschied bei der Verdichtung. 9,0 gegen 10,0 Vielleicht hat das Einfluß irgendwie? Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
62. Re: Es ist aber kein Bruchstück vom Plastik |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Hi Michael. Genau deswegen habe ich geraten mal mit 'nen Endoskop in den Brennraum zu schauen. Also wenn man nicht sicher ist ob doch nicht größere Teile im Brennraum gefallen sind. Da sollte man das erkennen können! Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
63. Re: Es ist aber kein Bruchstück vom Plastik |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Hi Olaf. Da sehe ich eigentlich gar kein Problem. Das Bisschen Dreck würde der Motor doch beim ersten Start sofort rauspusten. Hatte ich schon bei einige Fahrzeuge. Immer gut gegangen. Es darf natürlich kein größeres Teil im Zylinder gefallen sein. Denn das würde schlecht oder gar nicht rausgehen und auf Dauer den Kolben oder Zylinder schädigen. Wenn das aber nur Etwas Modder ist würde ic |
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Forum: Technik |
64. Re: Getriebeöl-Spezifikation |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Hallo, Bei ASD nicht nötig. Da kann man über den Behälter vorne auffüllen Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
65. Re: Neuer Kotflügel Ebay Anbieter |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Klar. Kann man. Aber nicht wenn der Kotflügel schon fertig lackiert ist. Dann ist nicht mehr viel mit anpassen. Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
66. Re: Neuer Kotflügel Ebay Anbieter |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Hallo. Problem bei dem Angebot ist dass man den Kotflügel noch am Fahrzeug anpassen muss. Das macht man normalerweise mit dem unlackierten Kotflügel. Dasselbe mit einen lackierten Kotflügel zu machen wird höllisch schwierig (wenn nicht gar unmöglich) ohne den Lack zu beschädigen. Was dich wieder zurück auf Anfang bringen würde. Für mich wäre das Nichts. Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
67. Hmm... |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Also ich würde die Achsvermessung vor dem TÜV machen. verstellte Achse kann sich zB. auf Bremswerte negativ auswirken. Auch wenn der Nachlauf nicht stimmt( zB. wenn die Fahrzeuglenkung nicht alleine in Geradeaus-Stellung geht) wird der TÜV nicht gerade begeistert sein. Frag nicht woher ich das weiß ;-) Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
68. Dankeschön! |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Das habe ich gesucht. Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
69. Re: Ganzjahresreifen 560er |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Hallo Leute. Täte mich doch mal interessieren was das für 'Einschränkungen laut TüV-Bericht' sind bei 225er Reifen. Vor Allem weil da ja auch der 300er (3) aufgelistet ist. Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
70. Re: Standlicht geht an |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Hi Olaf. Klingt als ob das Parklicht eingeschaltet wird. Das wäre dann eine Fehlfunktion im Lichtschalter. Wackelkontakt? Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
71. Re: 260SE springt nach Schweißen nicht an |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Hi Rainer. Da tippe ich doch mal eher auf eine klassische Fehlzündung. Ist ja auch fast der gleiche Effekt. Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
72. Re: 260SE springt nach Schweißen nicht an |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Hi Tommy. vielleicht hat Jemand versehentlich auf Gas geschaltet. Was dann natürlich mangels Tank (also mangels Gas) nicht geht. Dann ist die Benzinzufuhr abgeschaltet was erklären könnte warum er nur kurz gezündet hat. Backfire kann es ja mangels Gas auch nicht sein. Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
73. Re: Stoßstange, Außenspiegel und Kühlergrill aufbereiten |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Hi Jochen. Mal eine freie Werkstatt fragen. Gute haben manchmal gute und billige Lösungen. Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
74. Hmm... |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Hallo Leute. Als Harz-IV-Bezieher (seit Anfang Harz-IV) und trotzdem 300SE-Fahrer (Wenn auch mit Mühe) wundere ich mich doch Etwas über diesen Beitrag und die Kommentare dazu. Es ist ja nicht so dass ein alter 126er große Neid-Debatten hervorruft. Denn, wie ihr an meiner Person sieht, ist der Wagen Heutzutage durchaus erschwinglich und in den Augen der meisten Leute nur ein alter Mercedes. |
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Forum: Off Topic |
75. Re: Stoßstange, Außenspiegel und Kühlergrill aufbereiten |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Hi Jochen. Bevor man hier Hinweise zu Kosten gibt sollte man erst mal wissen was du eigentlich unter ramponiert verstehst. Denn wenn die Chromteile der Stoßstange ok sind und die Stoßstange nicht gerissen ist ist Aufbereitung der Rest durchaus möglich. Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
76. Re: Brennend zum Muschelhof... |
von Gerd 5603 | 5 Jahre zuvor |
Hi Olaf. Würde ich nicht riskieren. Wenn du Pech hast reicht eine Funke und es brennt. Denn unter der Haube entsteht ein schönes (hmm) Luft-Kraftstoff-Gemisch. Eben vor Allem bei Stadtverkehr. (Motor an bei Wagen-Stillstand. Dadurch kaum Belüftung des Motorraums) Wärst nicht der Erste dem sein wagen dadurch abfackelt. Gruß, Gerd |
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Forum: Off Topic |
77. Re: Ein weiterer SEC zum Oldtimer "geadelt" |
von Gerd 5603 | 6 Jahre zuvor |
Hallo Lars. Also laut TüV-Mensch hier kriegt mein 300SE nächsten Monat ohne Problem die H-Zulassung. Mit Venturi-Anlage geht das. Modernere Anlagen aber nicht. (passen glaube ich eh nicht bei unsere Benze) Wie immer, Zeitgenössisch müssen sie sein. Wobei das Einbaudatum noch eine Rolle spielen könnte. Meine Anlage ist ja schon 12 Jahre alt Wenn man jetzt eine einbaut (zeitgenössisch natürli |
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Forum: Off Topic |
78. Re: Vorher - Nachher |
von Gerd 5603 | 6 Jahre zuvor |
Hallo Anton. Silikonspray auf der Innenseite der Felge hilft zumindest beim Reinigen. Der Dreck setzt sich weniger fest. Mache ich seit drei Jahre immer wenn die Sommerräder aufgezogen werden. Ganz kannst du damit die Verschmutzung nicht verhindern. Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
79. Re: Zur bisherigen Entwicklung |
von Gerd 5603 | 6 Jahre zuvor |
Hallo Leute. Der Link führt bei mir jetzt auf Bremsschläuche für einen Mitsubishi. Mit etwas suchen findet man höchstens noch den Repsatz für den W124 und ein paar Andere. Nur eben nicht mehr für W126. Oder bin ich zu deppert zum suchen? Gruß, Gerd |
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Forum: Off Topic |
80. Re: Forums- Schnitt Laufleistung |
von Gerd 5603 | 6 Jahre zuvor |
300SE, Bj. 88, 316000 km (n/t) |
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Forum: Off Topic |
81. Re: Blaue Plakette für 126er |
von Gerd 5603 | 6 Jahre zuvor |
Hi Basti. 320? da fährst du ja mit 'ne BMW-Nummer herum. Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
82. Re: Schloß Kofferraum |
von Gerd 5603 | 6 Jahre zuvor |
Hallo Conny. So fern ich weiß hatte nur die Erstserie die Not-Entriegelung unterm Rücksitz. Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
83. Re: links neben der 2 | Danke Matze! (auch k. T.) |
von Gerd 5603 | 6 Jahre zuvor |
Hallo. Die Punkte mit dem Quadratischen Aussehen (zweite und dritte Reihe von unten auf Bild) haben auch gerne Haarrisse. Weil oben das schwere Relais da angeschlossen ist. Am besten mal eine Lupe nehmen und ganz genau nachschauen. Eventuell sogar (vorsichtig) am Relais wackeln. Hatte ich schon öfters! Gruss, Gerd |
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Forum: Technik |
84. Re: ABS / ASR leuchtet - neues Phänomen |
von Gerd 5603 | 6 Jahre zuvor |
Hallo Ralf. Könnte auch ein Fehler im Zündschloss sein. Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
85. Re: 500 SEC Motor geht während der Fahrt aus |
von Gerd 5603 | 6 Jahre zuvor |
Hi Micha. Auch eine neues KPR kann defekt sein. Das war es bei mir jedenfalls und der Wagen zeigte genau die Symptome. Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
86. Re: Fahrwerk erneuern? |
von Gerd 5603 | 6 Jahre zuvor |
Hallo Markus. Also ich habe seit 6 Jahren Monroe im 300er mit originalfedern. Funktionieren immer noch tadellos( nach 60000 km). Sind aber Etwas härter als die Originalen. Eben schön straffes Fahrwerk! Gruss, Gerd |
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Forum: Technik |
87. Re: Die Hannoveraner treffen sich am 5. März |
von Gerd 5603 | 6 Jahre zuvor |
Hi. wie war auch wieder die Uhrzeit beim treffen? Gruß, Gerd |
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Forum: Terminkalender |
88. Re: Motor dreht nicht höher als exakt 4900 U/min |
von Gerd 5603 | 6 Jahre zuvor |
Hallo. Riss im Verteilerfinger wäre noch möglich. Durch die ansteigende Fliehkräfte ist dann ab einer bestimmten Drehzahl auch die Zündung weg. Schwer zu sehen. Gruss, Gerd |
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Forum: Technik |
89. Re: Motor dreht nicht höher als exakt 4900 U/min |
von Gerd 5603 | 6 Jahre zuvor |
Hallo. Möglich ist auch noch ein falscher Verteilerfinger. Wenn einer mit Begrenzer (alt, gab es früher mal) eingebaut ist gibt es besagte Symptome. Habe ich allerdings erst einmal gesehen beim 560er. Also sehr selten. Gruß, Gerd |
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Forum: Technik |
90. Re: Frage - W140 - Der letzte Schlachtkreuzer |
von Gerd 5603 | 6 Jahre zuvor |
Hallo Ralf. Bei den frühen Baujahre zumindest den Motorkabelbaum checken. Ersatz ist teuer und leider oft nötig Allerdings nicht bei alle Motoren. Alle elektrische Helferlein sollten einwandfrei funktionieren. Fehlersuche kann aufwendig werden. Rost an den Türen kommt auch oft vor. Gruß, Gerd |
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Forum: Off Topic |