391. Re: Ich habe es leider schon oft anders erlebt! |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
StVZO §36 Absatz 1 (1) Maße und Bauart der Reifen von Fahrzeugen müssen den Betriebsbedingungen, besonders der Belastung und der durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, entsprechen Dazu kommt dann noch das schon erwähnte: Bei Fahrzeugen mit einer Erstzulassung vor dem 1. Mai 2009 muss zusätzlich zur bbH ein Sicherheitsaufschlag nach folgender Formel berücksichtigt we |
||
Forum: Technik |
392. Re: Der Golf 2&3 sind dankbare Sparschweine |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Na ja Der Golf III ist um Längen Schlechter als der Golf II (Wobei der Golf II wohl überhaupt das beste Fahrzeug von VW überhaupt war!) Das ist ungefähr so wie ein W124 und ein W201 Am Golf III ist bis auf Motor und Getriebe so ziemlich alles anfällig. Wenn auch auf hohen Niveau im Vergleich zu anderen Fahrzeugen aus der Zeit. Fensterheber, Schiebedach, Kabelbrüche, Rost Rost Rost, Schw |
||
Forum: Off Topic |
393. Re: Stossdämpfer/Federn tauschen - wann? |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Weil Federn eigentlich "Ewig" halten. Zumindest die aus dieser Zeit, heute sieht das zum Teil etwas anders aus . Am Ende kann es natürlich mal sein das irgendwann das Auto etwas Tiefer ist je nach dem wie es genutzt wurde. Aber so Pauschal kann man da keine Aussage treffen. Ein Stoßdämpfer hingegen ist ein echtes wenn auch langsames Verschleißteil. Wenn du zuviel Kohle hast dann kann |
||
Forum: Off Topic |
394. Re: Falsch |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Man muss es ja nicht umtragen lassen. Wenn der Wagen mit Vmax von 195 Eingetragen ist und er einen V Eingetragen hat dann man dennoch einen H Reifen fahren. Das V kann ja stehen bleiben, hat aber keine Relevanz. |
||
Forum: Technik |
395. Re: Falsch |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Ich möchte allerdings nochmal hinzufügen das Mercedes Benz selbst bei einem 300SE mit 210Kmh in einer Freigabe selbst nur von "H" spricht PDF Datei: https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0ahUKEwjvgfyHu-XSAhWlA8AKHZnnCUMQFggtMAI&url=https%3A%2F%2Fwww.mercedes-benz.de%2Fcontent%2Fmedia_library%2Fgermany%2Fmpc_germany%2Fde%2Fm |
||
Forum: Technik |
396. Re: Falsch |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Hi, OK. Wusste ich nicht. Dennoch bleibt aber der Hinweis das der Eingetragenen Index keine Rolle spielt. Und der Angebotene Reifen ist und bleibt Defekt |
||
Forum: Technik |
397. Re: Thema hatten wir doch erst gerade!! |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Nein, bei 205 ist kein muss von V. Maßgeblich ist die Endgeschwindigkeit laut Schein. Toleranz hin oder her, die meisten Fahrzeuge fahren am Ende schneller als angegeben. Die Reifen können eh mehr als angegeben. Es ist ja nicht so das ein H Reifen bei 212kmh zerbrösselt. |
||
Forum: Technik |
398. Re: Aus- u. Einbauwerkzeug für QL-Lagerung |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Der Preis kann schon hinkommen. Spezialwerkzeug ist einfach immer überteuert. Hinzu kommt wohl noch ein Youngtimerzuschlag....... Aber: Es gibt heutzutage im Netz eine Menge Universalwerkzeug für gepresste Radlager sowie ein Koffer für Silentlager usw. Ich selbst habe da ein großen Koffer mit allen möglichen Adapter und Durchmesser, da bau ich mir dann einfach das passende zusammen. Kann s |
||
Forum: Off Topic |
399. Re: 205/65 R 15 H sind für fast keinen 126er zulässig |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Die Eingetragen Höchstgeschwindigkeit gilt. Was für ein Reifenindex eingetragen ist hat den Tüv NICHT zu Interessieren. Also 200 Eingetragen dann darf er H fahren selbst wenn V oder Gott weiß was drinn steht. Die Hersteller tragen manchmal selbst lustige Sachen ein. ich hatte mal ein 100PS Golf 4, da waren W Reifen eingetragen |
||
Forum: Technik |
400. Re: katalysator |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Ich habe auch noch nie von einer Durchrostung des Kats gehört. Wird das Blech sein. Und selbst wenn es der Kat wäre. da würde ich ihn zuschweißen, und wenn das nicht geht dann würde ich eine Artrappe reinbasteln. Sorry, aber 1000 Euro oder gar noch mehr um einem 30 Jahre alten Wagen aus den 80er Jahren wieder einen Kat zu verpassen, da hört mein ansonsten Ordentliches Umweltbewusstsein wirkli |
||
Forum: Technik |
401. Re: 560er offen mit Agra-H-Kenn-Zeichen |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
50.000 Euro Plus Wertsteigerung?? Ich habe da so meine Zweifel.......... |
||
Forum: Off Topic |
402. Re: 430 Euro? Ernsthaft? |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
So wie das Schiebedach steht ist da wohl nix mehr dabei Und vor einem Monat hat er einen Bausatz für 171 Euro veredelt .......... http://www.ebay.de/itm/Mercedes-W126-126-SE-SEL-Hubwinkel-ESHD-Schiebedach-Sliding-roof-all-parts-/401267464995?nma=true&si=23MuHh0zdh4RulNwWwY5SKAp%252FNM%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557 |
||
Forum: Technik |
403. Re: 0,4 Watt wahrscheinlich |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Die Birnchen wurden von ~1975 bis ~2006 in alle möglichen Fahrzeugen und für alle möglichen Funktionen verbaut, daher ein nicht seltener Artikel bei Mercedes |
||
Forum: Technik |
404. Re: 0,4 Watt wahrscheinlich |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Ja, ich bin auch darüber gestolpert, aber da ich den genauen Wert nicht weiß habe ich nix gesagt Aber die Tatsache das das Standlicht 4 Watt hat ist es recht unwahrscheinlich das eine Kontrollleuchte im Innenraum auch 4 Watt hat Gerade mal geschaut. Steht sogar hier im Wiki Kontrollleuchte Nebelschlussleuchte im Lichtschalter T5 W2x4.6d 0,4 W N000000001061 |
||
Forum: Technik |
405. Re: Wohl ein 126er weniger? |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
"brauchbar entschädigt" ? Das kann man nur hoffen Aber "Alt" und Totalschaden ist keine gute Mischung bei Versicherungen. Ich habe das gerade hinter mir, wenn auch nicht mit einem 126er. Das war ein Kampf und am Ende hast du immer den Schwarzen Peter, außer du hast zufällig gerade ein Aktuelles Wertgutachten. |
||
Forum: Off Topic |
406. Re: taugen die Kotflügel von Ebay was? |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Es ging mal das Gerücht rum das Hersteller der Nachbauten die ausgelutschten Originalformen verwenden. Kann ich aber nur bedingt glauben |
||
Forum: Technik |
407. Re: taugen die Kotflügel von Ebay was? |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Bei Nachbau kommt immer auf die Ansprüche an. Fakt ist: Das Zeug passt nicht genau! Das war schon vor 30 Jahren so und wird so bleiben. Warum das so ist, keine Ahnung, evtl. darf es aus Rechtlichen Gründen nicht genau passen, keine Ahnung. Von der Blechquallität mal abgesehen. Selbst wenn ich Geld für Original Neuteile hätte, so würde ich lieber aus verschiedenen gute Originale Gebrauchttei |
||
Forum: Technik |
408. Re: Neue Zündkabel besser nicht bei MB - sehr teuer ! |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Off Topic: Warum Antwortest du nicht direkt auf die Posts? Aber zurück. Ich meine klar, wenn ich vorher die Artikel 100% verteuere dann kann ich auch wieder 50% Rabatt geben |
||
Forum: Off Topic |
409. Re: Das wären >40% Rabatt |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Na ja, so wie Mercedes gerade die Preise neu Auswürfelt hat er das evtl. vor ein paar Monaten bezahlt |
||
Forum: Off Topic |
410. Re: Front-/Hechscheibe |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
ich bin mir nicht sicher, ich habe es noch nie gemacht. Aber ich habe das so verstanden das bei der Heckscheibe das Problem mit dem Schrumpfen besteht. |
||
Forum: Technik |
411. Re: Neue Zündkabel besser nicht bei MB - sehr teuer ! |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Oder man nimmt einen aus dem Zubehör für 130 Euro von VDO (Was wohl dem Original entspricht ) https://www.autoteiledirekt.de/vdo-1736303.html |
||
Forum: Off Topic |
412. Re: gibt wohl mehr Leute die sich über einen W126 freuen ... |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Das Video bzw ein Beitrag dazu gab es schon hier im Forum |
||
Forum: Off Topic |
413. Re: Frontscheibe IMMER mit original Butylband |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
OK. Das ist schon mal eher nachvollziehbar |
||
Forum: Technik |
414. Re: Fangbandhalter reparieren FEEDBACK |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Ah ok, so rum ist der Halter montiert. Wusste ich nicht. Ja trotzdem sollte man das ganze Konservieren |
||
Forum: Technik |
415. Re: kurze bericht uber vibrationen, etc |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Es geht darum das man eigentlich immer bei Arbeiten an Lenkung und Fahrwerksteilen danach eine Vermessung durchführt. Ich stelle mir gerade ein Übergabegespräch der Werkstatt vor; "Wir habe ihr Lenkgetriebe getauscht, aber das Fahrzeug nicht vermessen weil Optisch das Lenkrad ja gerade steht" Nein sorry, ich würde im Leben nicht auf die Idee kommen nach so einer Arbeit mit damit zu |
||
Forum: Technik |
416. Re: Pro Butylband |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Na ja.... Original hin oder her, den 201er haben sie auch umgestellt. Das dies beim 126er nicht passiert ist kann ich mir recht einfach erklären: Der 126er hätte eigentlich um ein paar Jahre früher auslaufen sollen deshalb hatte man die Umstellung auch nicht mehr vorgenommen. Ich denke nicht das der 201er das "Testfahrzeug" war. |
||
Forum: Technik |
417. Re: kurze bericht uber vibrationen, etc |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
"Wenn das Lenkrad gerade steht ist alles gut" Na dann............ |
||
Forum: Technik |
418. Re: Hier |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
http://www.w126-forum.de/read.php?1,370161,370161#msg-370161 |
||
Forum: Technik |
419. Re: Frontscheibe: Butylband oder Kleber? |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Ab Modelljahr 1988 ist wohl beim W201 der Heizdraht abgeschafft worden und die Scheiben wurden ganz normal verklebt. Warum das beim W126 nicht stattgefunden hat weiß ich nicht. Ich würde wohl eine neue Scheibe beim W126 verkleben lassen und sehe auch kein Grund welches dagegen spricht. |
||
Forum: Technik |
420. Re: kurze bericht uber vibrationen, etc |
von John McClane | 7 Jahre zuvor |
Du solltest dennoch mal das Auto vermessen lassen. Ist eigentlich nahezu unmöglich das durch das wechseln des Lenkgetriebes die Spur nicht verstellt hat bzw überhaupt beim alten Wagen ok war?!. Nicht alles merkt man direkt am Lenkrad, aber nach 15.000KM an den Reifen |
||
Forum: Technik |