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1. Re: Erbitte Hilfe Teilenummer Servoleitung

Das kannst du bei einem Hydraulikladen auch machen lassen. Geht Schnell. M.f.g. Peter

2. Re: ..HU /AU = 164,70€ !

Ja, ist richtig, nur mit der Furgoneta muss man alle 6 Monate zur Itv. M.f.g. Peter

3. Re: Phänomen

Mit den Schaftdichtungen hat das nichts zu tun, da werden möglicherweise Reste der alten Dichtungen oder irgendwas anderes Reste von Putzlappen den Ablauf verengen oder was auch immer. Ist eine Sache der Gewährleistung, Fahrzeug zurückbringen. M.f.g. Peter

4. Re: Neuer lüfter da

Ich möchte jetzt keine neue Diskussion anstoßen, kommt sicher: " nö macht man nicht" und so weiter und so fort. Denke mal nach auf elektrisch umzubauen. Habe ich bei zwei von meinen Fahrzeugen gemacht, 190E und W124. Nur ein Gedankenstoß. Kühlsystem muss natürlich in Ordnung sein. M.f.g. Peter

5. Re: ..Druckspeicher wurde bereits erneuert, Thorsten..

Ein 380SL ist kein W126. M.f.g. Peter

6. Re: ..Druckspeicher wurde bereits erneuert, Thorsten..

Bei der KA laufen die Pumpen nicht an, bei der KE schon. M.f.g. Peter

7. Re: nur Scheibenfedern..

Naja, ich habe schon einige M116/M117 gesehen die hatten neben der gegossenen Markierung, eine weitere. Die weitere Markierung stimmte auch mit der Steuerzeit, da ich das schon einige Male sah, gehe ich davon aus, das nicht irgendein Mechaniker machte, sondern das von Werk aus so gemacht wurde. Aufgefallen ist mir das bei M117 Tauschmotoren und einigen M116 aus W107 und W116 Fahrzeugen.

8. Re: Kurze Frage zu Steuerzeiten

Guten Morgen Freddy, ja die Möglichkeit besteht bei den M103 Motoren, da kann man durch Umsetzen andere Zeiten einstellen, aber nur zu einem bestimmten grad. M.f.g. Peter

9. Re: Kurze Frage zu Steuerzeiten

Guten Morgen. Die Kerben sollte man als Richtwert ansehen, Steuerzeiten sind zu messen und ggf. einzustellen. M.f.g. Peter

10. Re: Heckscheibenrahmen beim SEL

Gut, das ist ja nicht W126 spezifisch man bei allen Gummi eingefassten Scheiben. Ich dachte, das klar ist. Sollte ich mich im Ton vergriffen haben so bitte ich um Entschuldigung. Und den Wiki Artikel halt Verständlicher umschreiben.

11. Re: Heckscheibenrahmen beim SEL

Hallo, was ist da so schwer zu verstehen? Al Schnur nimmt man ein Elektrokabel, so zieht man den Gummi in den rahmen ein. Das Dichtmittel bringen die meisten später ein, das man sich nicht alles versaut, wenn man das Kabel einzieht. M.f.g. Peter

12. Re: ..in Bezug auf was ?

Das gab es glaube ich nur für die Limo, meiner Meinung nach passt das nicht optisch zum W126. Am 190E habe ich die auch Montiert, ist aber eher eine optische Sache. Am 500SE den ich habe, würde ich mir die nicht montieren. M.f.g. Peter

13. Re: Sekundärluftpumpen gabs erst beim M104

Sekundärluftpumpe? Luftpumpe für den Abgaswert Kaltstart gab es mit dem M103 auch, als M103.984. M.f.g. Peter

14. Re: Kriechstrom beim 300SE, hat jemand ne Idee?

Hallo Thomas, Ströme messen nicht Spannung, mit Zange oder direkt je nach Möglichkeit die dir zur Verfügung steht. M.f.g. Peter

15. Re: Dose im Motorraum ?

Auszug WIS.

16. Re: Dose im Motorraum ?

Guten Morgen. Ich habe vor längerer Zeit gelesen, das dieses AGR Zeug in den letzten Modellen eingebaut wurde, der Motor M103.984 im R129 wurde immer so ausgeliefert. In der Werkstatt Information gibt es eine Auflistung da kann man nachsehen. Aber bitte diese Angaben sind ohne Gewähr. M.f.g. Peter

17. Re: Dose im Motorraum ?

Kommt, so denke ich auf den Motor Vision an bzw: M103.984 usw..

18. Re: Dose im Motorraum ?

Hier ein altes Foto habe das Teil in Zuge der Restaurierung entfernt.

19. Re: Dose im Motorraum ?

Kann nicht ganz stimmen mein r129 mit M103 hat das Ventil, ist Erstauslieferung de. M.f.g. Peter

20. Re: Dose im Motorraum ?

Servus, hatte mit Export nichts zu tun. M.f.g. Peter

21. Re: Hilfe Umkreis?

M.f.g. Peter

22. Re: Hilfe Umkreis?

Ohne das Vor Ort zu sehen, aber das ist meiner Meinung nach kein Problem mit der Sonde. Ich meine, das liegt im Bereich EHS Anschluss , Kabel oder Steuergerät. 0mA ist ein Indiz. M.f.g. Peter

23. Re: W126 500SEC – Tastverhältnis spielt verrückt

Muss pendeln, möglicherweise EHS Fehlfunktion. M.f.g. Peter

24. Re: Suchfunktion, hier: Ölsorte

Bitte nicht schon wieder das Motoröl Thema beginnen , da hast du gefühlte tausend Meinungen. M.f.g. Peter

25. Re: ..anderer Ansatz..

Schönen Nachmittag. Das Überholen ist einfach und tatsächlich nachhaltiger, auseinanderbauen, Schleifringe überdrehen oder auswechseln, Wicklung reinigen im Ofen aus heizen, Isolierwert messen, aus Heißer mit Isolierlack spritzen, neue lager, zusammenbauen, Kohlen erneuern, fertig. M.f.g. Peter

26. Re: Danke (k.T.)

n/t

27. Re: Chatgpt ist King

Ich weiß nicht, wer Chptgp ist, aber die Dinger vom V8 halten wirklich lange meiner ist noch immer der erste von 1982 unglaublich, die vom R6 oder im 190er haben eine geringere Lebensdauer zumindest bei meinen Fahrzeugen, da ist schon der zweite drinnen, beim 500se noch der Erste. M.f.g. Peter

28. Re: Neuvorstellung und Frage zur Tieferlegung W126

Na ja, es gibt meiner Meinung so einiges das geht nicht, ein W126 tief und breite Reifen ist sowie Anzug mit Turnschuhe, Sandalen und Socken etc... Ist meine Meinung, mein 500SE bleibt Original ist für mich am schönsten. M.f.g. Peter

29. Re: Heckfensterrahmen - Produktionsfehler ?

Ist in der Zwischenzeit instandgesetzt. M.f.g. Peter

30. Re: Heckfensterrahmen - Produktionsfehler ?

Guten Morgen, gibt es auch beim 190er, W124 und G Frontscheibe, liegt halt wie schon beschrieben am Dichtmittel. Im Laufe der Jahrzehnte wird das hart krümelig, es gibt aber auch einige Spezialisten, die bei einer Reparatur die Scheibe mit dem Gummi nur mit Gleitmittel einsetzen, was folgt, ist klar. M.f.g. Peter Hier W201