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1. Re: Was hast du denn für den Kauf budgetiert ?

Moin, du sagst, die Motorisierung ist zweitrangig. Darüber würde ich noch einmal nachdenken. Mein 380-ziger Verbraucht ca. 11 Liter, der 500ter von meinem Kumpel benötigt ca. 16-18 Liter. Zum Thema Ausstattung habe ich eine andere Ansicht als viele hier im Forum: Ich stehe auf wenig Ausstattung. Alles was an Ausstattung verbaut wurde, geht auch irgend wann kaputt, oder funktioniert schon be

2. Re: Heizung nur kalt und warm

...........und, was hat es gebracht? Thomas

3. Re: Tanksanierung im Berliner Raum?

Moin, ich hatte seiner Zeit vergebens in ganz Deutschland gesucht, es gibt niemanden der das bei einem PKW Tank anbietet. Das ist aber auch nicht nötig. Du kannst den Tank mit heißer Zitronensäure reinigen und gut ist, das habe ich und viele andere hier im Forum auch so gemacht. Das Thema ist schon mehrfach beschrieben worden. Thomas

4. Re: Vergleich C126 mit C140

Moin, Autos die 30 oder 40 Jahre alt sind und noch keine 80.000 Km gefahren wurden, sind in der Regel viel anfälliger. Nicht immer sind wenig KM besser. Gruß Thomas

5. Re: Hutablage und Mittelkonsole SEC

.......................vielen Dank für die Infos, Thomas

6. Re: ich oute mich mal: War mal meiner (-:

Moin, alles zu seiner Zeit, das finde ich OK. Thomas

7. Hutablage und Mittelkonsole SEC

Hallo, nach meinen Infos passt die Mittelkonsole (vorne) von der Limo (SE, SEL) auch in den SEC - kann das jemand bestätigen? Hutablage: Wie verhält sich das bei der Hutablage? Sind diese verschieden, oder kompatibel? Vielen Dank, Thomas

8. Re: Immerhin: Dank Sikaflex regnet es nicht rein...

................ich brauche auch nicht 100% original, aber das ist nach meiner Meinung eine Misshandlung, geht gar nicht und der Preis.............................. einfach nur lächerlich. Thomas

9. Mir fehlen die Worte

Moin, habt ihr das schon gesehen? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-420-sec-spezial-motoraver-madmax-ratrod-hotrod/2872087428-216-3236 Thomas

10. Re: Demontage Leiste Sitze

....vielen Dank!! Gruß Thomas

11. Re: Demontage Leiste Sitze

Hallo, das ist nicht diese geklipste Blende, mein Problem liegt bei der umlaufenden Blende. Das sieht genietet aus. Ich gehe davon aus, dass die Metallschiene irgenwie ausgebaut werden muss. Die Blende ist mit der Schiene fest verbunden. Wenn du in deinem Fundus noch so eine Blende hast, würde das sicher helfen. Vielen Dank, Thomas

12. Demontage Leiste Sitze

Hallo, ich verzweifle an dieser Leiste. Es geht um die Leiste / Blende unten am Sitz (siehe Foto). Geklickt ist diese nicht. Es sieht so aus, als ob diese fest an einen / mehreren Metallwinkel genietet ist, der sich wiederum an einer Schiene befindet. Ich möchte den Sitz zerlegen, doch so komme ich nicht weiter. Hat jemand Erfahrung damit? Vielen Dank, Thomas

13. Re: Sorry Thomas

Hallo, ich bin in noch in 2 anderen Foren angemeldet und ich muss ehrlich sagen, dass dieses Forum das Beste und kompetenteste ist. Ich habe immer Hilfe bekommen und nette Menschen kennen gelernt. Ralf war der einzige der auf dieses Thema geantwortet hat. Ich gehen davon aus, dass auch andere kompetente Formmitglieder Rat gewusst hätten, aber es hat sich niemand darauf gemeldet. Ich m

14. Re: Vielen Dank!

Das Problem ist gelöst. Es liegt eindeutig am Leerlaufsteuergerät. Nochmals vielen Dank an Ralf, der einzige der sich angesprochen fühlte und auch tatkräftig handeltet. Gruß Thomas

15. Vielen Dank!

n/t

16. Re: "Sägen" im Leerlauf

Hallo Ralf, das ist ja super nett von dir, ich komme gerne nach Bremen. Wir können uns weiter mit PN austauschen. Gruß Thomas

17. "Sägen" im Leerlauf

Hallo Zusammen, es handelt sich um einen 380 SEC EZ 83. Wenn ich das Auto starte, tritt ein "sägendes" Motorgeräusch auf. Die Drehzahl geht auf und ab, ohne das die Nadel beim Drehzahlmesser ausschlägt. Im kaltem Zustand ca. 1000 Touren. Wenn der Motor warm gefahren ist, geht das "sägende" Geräusch meistens weg, aber auch nicht immer. Kann das am LLS liegen? Dieser

18. Re: Ledersitz Reparatur

Moin, wenn du deine Innenausstattung, für den Z3, für 2000 Euro bekommst, ist das sehr günstig. Thomas

19. Re: Sitze aus Mopf in Vormopf? - c126

Moin Thomas, vielen Dank, evtl. meldet sich noch jemand, der SEC Erfahrung hat. Gruß Thomas

20. Sitze aus Mopf in Vormopf? - c126

Hallo Zusammen, passen die Sitze, vorne und hinten, eines SEC`s vom Mopf in einem Vormopf? Müssen für den Umbau irgendwelche Anpassungen vorgenommen werden? Vormopf hat Velours und es soll Leder vom Mopf rein. Vielen Dank, Thomas

21. Re: H-Kennzeichen und AU

Hallo Heiner, Bei der H-Abnahme wird auch TÜV und AU gemacht. Gruß Thomas

22. Re: Geschenk gesucht :-))

Ich glaube Michael verkauft etwas schickes und schnelles: C215 600 CL Thomas

23. 167x gelesen und keiner kann helfen? -komisch KT

n/t

24. Re: Classic Summer Days® 08. – 09. Juni 2024

Das sieht sehr versnobt aus, muss man das haben? Ich weiß nicht. Thomas

25. Re: ..Risse Armaturenbrett, Reparatur Möglichkeiten..

Moin Reinhard, ein Kumpel von mir hat hier ( https://www.lederdoktor-bremen.de/ ) sein Armaturenbrett, eine Sitzflache und eine Armlehne ausbessern lassen. Das Ergebnis war sehr Überzeugend und der Preis war fair. Sicher wird es in deiner Gegend auch jemanden geben. Gruß Thomas

26. Re: 07er Nummer in Berlin

Hallo Michael, deine Aussage bzgl. Nachweis zum Treffen, basiert garantiert auf Hörensagen. So etwas gibt es nicht! Ich würde keine "Dinge" weitergeben, die du mal irgendwo gehört hast. Eine 07-Nummer ist eine günstige Möglichkeit einen Oldtimer zu fahren - Es lohnt sich ab 3 Stück, oder wenn du deine Fahrzeuge häufig wechselt. Ich würde darauf wetten, dass du noch nie eine 07-Nummer

27. Re: 380 SE Fragestunde Motor / Innenausstattung

Hallo Michael, das Wichtigste ist, wie schon geschrieben, eine komplette Bestandsaufnahme. Ich habe mir einen 380 sec mit 22 Jahren Standzeit gekauft. Der Motor lief und die Karosse ist super, kein Rost noch nie geschweißt, sogar der Originallack am Unterboden ist noch unberührt. Trotz allem sind mittlerweile 6000 Euro reingeflossen und ich bin noch lange nicht fertig. Ich habe einiges selbst ge

28. Re: Vielleicht ne blöde Frage zum Tank.

Hallo Zusammen, das mit der Mischmaschine funktioniert, es reichen ca. 3 Stunden, aber es reicht auch kochende Essigsäure über Nacht. Thomas

29. Re: Tank ist raus.

..........nur gereinigt. Mit der neuen Beschichtung ist das nicht so einfach. Erstens kommt die Beschichtung nicht überall gleichmäßig hin und mit großer Wahrscheinlichkeit werden sich dickerer "Knubbel" bilden. Die "Knubbel" lösen sich mit der Zeit und dann fängt die ganze Beschichtung an sich aufzulösen, dann hast du zwar keinen Rost im Benzin sondern Beschichtungsrücks

30. Re: Tank ist raus.

Hallo Sebastian, das gleiche Problem hatte ich auch. Ich habe in kochendem Wasser Zitronensäure aufgelöst, den Tank randvoll damit über Nacht stehen lassen und dann raus. Anschließend kräftig ausgespült . Er sah aus wie neu. Gruß Thomas