~Hi Sternenfahrer![br]
~Mein 300SE 03/90 hat in der Mittelkonsole keinen! Überblendregler. Meine Frage: Kann man diesen auch nachträglich einbauen? - was kostet sowas in etwa? -Lohnt sich der Aufwand? -Ich denke mir nur, dass es angenehmer ist mit dem Regler überzublenden als am Radio durch hundert menüs zu zappen... (Habe vor mir ein Blaupunkt zu kaufen, was haltet ihr davon?)[br]
~Des weiteren hätte mich interessiert, ob jemand von Euch Ideen hat, wie man ohne einen Basswürfel in den Kofferaum zu stellen ordentlichen Bass zusammenbringt? - Vielleicht hat jemand von Euch einen Subwoofer irgendwie "versteckt" eingebaut?[br]
~für Tipps und Hinweise danke ich im Voraus,[br]
~mit polierten *engrüssen,[br]
~daniel;[p]
Hallo Daniel,[br]
das mit dem Überblendregler in der Mittelkonsole würde ich lassen: Du müßtest entweder das Holz zerschneiden (Pfusch!!) oder für viel Geld eine neue Holzverkleidung für die Mittelkonsole kaufen, in der das Loch schon vorhanden ist (echt teuer!). Die Fader in den Autoradios - gibt´s noch welche ohne? - funktionieren doch sehr gut. Der Regler in der Mittelkonsole muß verkabelt werden und dafür mußt Du alles auseinanderreißen - macht keinen großen Spaß. Unnötig viele Schalter und Regler beeinträchtigen bestenfalls den Klang.[p]
Baßröhren oder -kästen im Kofferraum sind nur von begrenztem Erfolg, da der Kofferraum viel zu gut vom Innenraum abgekapselt ist: Der größte Teil der Schalleistung verbleibt im Gepäckraum. Man kann das Problem etwa dadurch lösen, daß Du den zweiten Kasten in der Heckablage (also nicht den Verbandskasten) ausbaust und dann den Schalldruck von der Kiste oder Röhre durch ein Rohr nach oben in die Heckablage entweichen läßt, wobei die Heckscheibe den Schall nach vorne reflektieren würde - aber wer will schon ein halbes Klo mit Abflußrohr im Kofferraum haben? Daher empfehle ich, die Hecklautsprecher durch gute Lautsprecher mit hohem Wirkungsgrad (größer als 91db/W/m) zu ersetzen. Mit einer guten Spule als Frequenzweiche solltest Du dann Frequenzen oberhalb 80Hz (möglichst steil) abdämpfen. Mit den 530l Kofferraumvolumen kannst Du dann in Verbindung mit einer kleinen Endstufe schon eine ganze Menge anstellen. Zum Boxenkauf: Nicht verwirren lassen von Belastungsangaben (250W , 100W, ...) Diese Angaben sind zwar Werbewirksam aber völlig unwichtig: Diese Werte geben an, wieviel Strom eine Box verbrauchen kann, ohne dabei kaputt zu gehen. Wichtiger ist der Wirkungsgrad! Er gibt an, wieviel Schalleistung aus der bereitstehenden elekrtrischen Leistung erzeugt werden kann. Bei einem Wirkungsgrad von 95db/W/m wird somit bei einer Eingangsleistung von einem Watt in einem Meter Entfernung eine Lautstärke von 95db erzielt. Der größte Teil der elektrischen Leistung geht als Wärme VERLOREN. Bei Boxen unter 90db/W/m geht man schnell auf 90% Verlust als Wärme zu - es bleiben also nur gut 10% Schalleistung von der Endstufenleistung übrig. Jedes db zählt dabei: Eine Erhöhung des gewünschten Schallpegels um 10db bedeutet eine Verzehnfachung (!) der benötigten Verstärkerleistung, während 10db mehr subjektiv nur als eine Verdoppelung der Lautstärke empfunden werden. Aber ich will jetzt hier keinen Vortrag über Lautsprecher halten - schließlich ist dies ein Auto-Forum. Wenn Du noch Fragen dazu hast, kannst Du mich jedoch gerne zu näheren Details fragen.[p]
Gute Fahrt mit dem guten Stern auf allen Straßen,[br]
Marc
