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Technik

Thema: Re: 420er ohne Kaltstartventil

~Weiter kann es aber auch die Batterie sein[p]
Ich habe auch schon die Erfahrung gemacht, daß eine Batterie kurz vor dem endgültigen Ableben den Motor schlecht anspringen lässt. Wird wohl daran liegen, daß sie bei der enormen Belastung durch den Anlasser so sehr in die Knie geht, daß die Zündspannung zu sehr beeinträchtigt wird. Lässt sich der Motor nach einigen Versuchen etwas leichter drehen, braucht der Anlasser weniger Strom und es ist wieder ausreichend Zündspannung da.[p]
Im Falle einer sterbenden Batterie müsste das Problem eigentlich von Tag zu Tag schlimmer werden, bis sie nach ein paar Tagen nicht mal mehr genug "Saft" für den Anlasser liefern kann. So hab ich das jedenfalls beim letzten Mal erlebt. Da das Startproblem aber eindeutig nur temperaturabhängig ist, würde ich eher auf einen Fehler im Bereich Gemischzusammensetzung tippen. Zündprobleme wegen Rissen in der Verteilerkappe oder morschen Zündkabeln sollten eigentlich eher bei feuchtkaltem Wetter auftreten, weniger bei richtigen Frost.[p]
[br]
Michael[br]
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

Kaltstartschwierigkeiten 420 SE

Holger300SL 220 25.01.06 21:41

Re: Kaltstartschwierigkeiten 420 SE

Michael 420SE 217 26.01.06 07:43

Re: Warmlaufregler?

Rainer380SE 184 26.01.06 09:11

Re: Warmlaufregler - gibt es bei der KE-jetronic nicht mehr! Sternengruß (n/t)

Marc 300 SE 214 26.01.06 10:06

Re: Gruß zurück

Rainer380SE 165 26.01.06 12:08

Modelle mit KE-Jet haben keinen Warmlaufregler mehr...

Andi 378 26.01.06 10:09

@Marc, das war ja Telepathie!!

Andi 225 26.01.06 10:10

Re: @Andi - sehr richtig, auch gerade gesehen... :) Gruß (n/t)

Marc 300 SE 150 26.01.06 10:13

Re: Kaltstartschwierigkeiten 420 SE

Uwe 420SE 178 26.01.06 09:38

Re: 420er ohne Kaltstartventil

Marc 300 SE 221 26.01.06 10:12

Re: 420er ohne Kaltstartventil

Michael 420SE 195 26.01.06 11:20

Das war gar nicht ich, habe doch nen 300er - IDENTITÄTSKLAU!!! (n/t)

Holger300SL 144 26.01.06 16:58



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