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06.05.20 12:56 Thema: Noch einer zu „Stabi Enden“ |
Moin Moin aus der Südpfalz
Zum Thema Stabibruch sind schon so einige Diskussionen geführt worden, eine Auswahl habe ich unten. Ich mache jetzt einen neuen Beitrag auf, um die „alten“ nicht noch weiter zu verlängern.
Unser Doktor ist in einem guten Zustand, beim Lesen der Beiträge dachte ich zuerst immer „unser Doktor hat diese Probleme nicht“ – immer trocken untergestellt, regelmäßig gewartet und durchgesehen ….. beim Studium des letzten Beitrages im April bin ich dann doch unsicher geworden.
Am vergangenen Wochenende habe die Enden vom Drehstab „nackisch“ gesehen:
Na ja – ganz so schlimm war das dann doch nicht, oder? Die Enden wurden abgeschmirgelt, gut Rostschutz drauf und die Gummis mit viel Vaseline montiert. Bei der Gelegenheit war dann auch sichtbar, dass die oberen Querlenker nicht mehr ganz richtig gelenkt haben – getauscht, jetzt läuft er wieder wie auf Schienen…
Aber sicherheitshalber….Beim Bruch ist der Schaden immens, deswegen werde ich mir in der nächsten Zeit einen Drehstab beim Freundlichen gönnen – soweit ich gesehen habe gibt es den nur dort (für 400€). Der Austausch ist aufwändig aber sehr gut im WIKI beschrieben: https://www.w126-wiki.de/index.php?title=Stabilisator_wechseln
Und dann….bin ich wieder so richtig von den Socken – welcher Sachverstand bei Euch vorhanden ist. Metallurgen, Techniker, Statiker, Meister und Handwerker in diesem EINEN Forum behandeln ein Problem zusammen. Meinen allerhöchsten Respekt…
.und Danke für Eure Beiträge.
Falls jemand eine Statistik führt, kann dieser Beitrag gerne dort eingetragen werden:
126036 500SE BJ 87 (MOPF) – ca. 280.000km – im Mai 2020 Stabi-enden angerostet - Tausch geplant
Euch allen eine schöne Zeit – und immer eine Handbreit Straße unter’m Auto
Liebe Grüße Norbert
Beiträge (Auswahl):
https://www.w126-forum.de/read.php?1,346808,438964#msg-438964
https://www.w126-forum.de/read.php?1,434502,474924#msg-474924
https://www.w126-forum.de/read.php?1,483012,483157#msg-483157
https://www.w126-forum.de/read.php?1,483012,483914#msg-483914
https://www.w126-forum.de/read.php?1,483012,483947#msg-483947
https://www.w126-forum.de/read.php?1,483012,486846#msg-486846
Zum Thema Stabibruch sind schon so einige Diskussionen geführt worden, eine Auswahl habe ich unten. Ich mache jetzt einen neuen Beitrag auf, um die „alten“ nicht noch weiter zu verlängern.
Unser Doktor ist in einem guten Zustand, beim Lesen der Beiträge dachte ich zuerst immer „unser Doktor hat diese Probleme nicht“ – immer trocken untergestellt, regelmäßig gewartet und durchgesehen ….. beim Studium des letzten Beitrages im April bin ich dann doch unsicher geworden.
Am vergangenen Wochenende habe die Enden vom Drehstab „nackisch“ gesehen:
Na ja – ganz so schlimm war das dann doch nicht, oder? Die Enden wurden abgeschmirgelt, gut Rostschutz drauf und die Gummis mit viel Vaseline montiert. Bei der Gelegenheit war dann auch sichtbar, dass die oberen Querlenker nicht mehr ganz richtig gelenkt haben – getauscht, jetzt läuft er wieder wie auf Schienen…
Aber sicherheitshalber….Beim Bruch ist der Schaden immens, deswegen werde ich mir in der nächsten Zeit einen Drehstab beim Freundlichen gönnen – soweit ich gesehen habe gibt es den nur dort (für 400€). Der Austausch ist aufwändig aber sehr gut im WIKI beschrieben: https://www.w126-wiki.de/index.php?title=Stabilisator_wechseln
Und dann….bin ich wieder so richtig von den Socken – welcher Sachverstand bei Euch vorhanden ist. Metallurgen, Techniker, Statiker, Meister und Handwerker in diesem EINEN Forum behandeln ein Problem zusammen. Meinen allerhöchsten Respekt…
.und Danke für Eure Beiträge.
Falls jemand eine Statistik führt, kann dieser Beitrag gerne dort eingetragen werden:
126036 500SE BJ 87 (MOPF) – ca. 280.000km – im Mai 2020 Stabi-enden angerostet - Tausch geplant
Euch allen eine schöne Zeit – und immer eine Handbreit Straße unter’m Auto
Liebe Grüße Norbert
Beiträge (Auswahl):
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