Technik

~Hallo Martin,[br]
~du scheinst ein wenig überkritisch zu sein.[p]
Realistisch.. realistisch trifft es besser ;-)[p]
~Als ich in der Schweiz 1990[br]
~meinen 560 SEC neu gekauft habe, legte mir der Verkäufer als ich geäußert habe[br]
~einen Porsche 928 in die engere Wahl zu ziehen den Testbericht einer[br]
~österreichischen Automobilzeitschrift vor. Hier wurde die Höchstgeschwindig-[br]
~keit bei einer 300 PS-Version mit 261 gemessen.[br]
~Rechnet man das auf 279 PS zurück, bleiben tatsächlich noch 255 km/h übrig!![p]
Völlig richtig, die Bedarfsleistung wächst mit der dritten Potenz der Geschwindigkeit, d.h. wenn für 261 km/h 300PS nötig sind, wären dies für 255 km/h theor. ca. 7%, d.h. 21 PS weniger, wenn man mal gleiche Luftwiederstände etc annimmt.. Demnach würden aber, wenn man weiterrechnet, 156PS reichen, um REALE 210 km/h zu erreichen. Ich denke nicht nur ich sondern jeder andere R6-Fahrer hier wird bestätigen, dass das nur geträumt ist. Rechne ich umgekehrt 185 PS für 210 km/h (was schon hoch gegriffen wäre, im Schein steht bei meinem 300er 205), ergibt das gerade 241 km/h mit 279 PS, q.e.d.[br]
Unbetrachtet bleiben bei der ganzen Rechnung mal leicht unterschiedliche Getriebe- und Achsübersetzungen bezogen auf die Motorcharakteristik, d.h. ich nehme vereinfachend an, dass alle Varianten leicht "überdrehend" ausgelegt sind.[p]
Schönen Gruß,[p]
Martin Schmit-Neuerburg[br]