Moin.
Diese Sache geistert ja schon länger durchs Forum.
Ich versteh das irgendwie nicht.
Wenn man alle Federungsteile austauscht,wieso kann der Bomber dann noch schiefstehen????
Wurden die ab Werk mit einer krummen Karosse ausgeliefert,lol???
Dass nach 20 Jahren bei einseitiger Belastung die entsprechenden Federn nachgeben,kann ich nachvollziehen.
Aber nach dem Austausch aller relevanten Teile kann ichs nicht.
Komisches Phänomen.
Gruß
300SE
230E
Hubraum statt Spoiler!
Anständige Autos haben Heckantrieb,nur Kutschen werden gezogen.