Technik

Eine intakte Batterie kann problemlos ohne Nachladen überwintern und hat dann immer noch genug Reserven zum Starten. Man muß sie nur abklemmen, damit sie nicht vom Ruhestrom der Bordelektronik leergesaugt wird.

Btw., Batteriejogger sind eine Marketingerfindung, die braucht eigentlich kein Mensch. Gute können eine sulfatierte Batterie zwar wieder fit machen, aber so weit sollte es eigentlich gar nicht erst kommen. Die ständigen Lade- und Entladezyklen sorgen übrigens für mehr Verschleiß als wenn man die geladene Batterie einfach ein paar Monate in Ruhe lässt.

Aus Sicherheitsgründen, und weil's Stromverschwendung ist, würde ich kein Ladegerät den ganzen Winter über angeschlossen lassen. Ist die Batterie schon etwas älter oder das Fahrzeug nach langer Standzeit etwas startunwillig, würde ich sie erst kurz vor Gebrauch laden, entweder mit einem Ladegerät oder einem auf 13,8 Volt eingestellten Netzteil. Bei dieser Spannung beginnt die Batterie noch nicht auszugasen, und der Ladestrom geht bei Erreichen des Sollwerts automatisch auf den zur Ladungserhaltung nötigen Wert zurück. So könnte die Batterie jahrelang in Bereitschaft gehalten werden, was aber, siehe ersten Absatz, überhaupt nicht notwendig ist, wenn das Fahrzeug bloß für ein paar Monate stillgelegt wird.


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.