Technik

Aber DAS ist doch das Schöne, dass Du mit diesem netten und umfangreichen Wartungsdienst einige Dinge erledigt bekommen hast, um Dich nun um Falschluftprobleme und/oder verhärtete Gummiteile kümmern zu können. Viele "alte Hasen" nennen ihren Alten daher ja nicht umsonst eine andauernde Restauration.
Wichtig finde ich diese Dienste aber schon, gerade bei hohen Laufleistungen. Da erkennt man dann auch am ehesten die spröden Gummiteile, etc. und kann sie BEVOR es zu größeren Schäden kommt beseitigen.
Ob man das nun machen lässt oder selber machen kann. Was die Kosten angeht, das sehe ich ähnlich wie die Frage nach dem Verbrauch oder CO2 und ob ich den Wagen täglich nutze.

Johannes, danke für die Teilenummer!

LG Luka.B