Technik

Hallo und danke erstmal für die nette Nachricht.

ja, genau so war es einst. Der Deckel vom Thermostat ( PVC ) war abgerissen. Und zwar war es im Sommer mit eingeschalteter Klimaanlage an einer Ampel. Da wurde auf einmal der Motor so heiß, dass der Plastedeckel vom Thermostat wie mit dem Messer abgeschnitten war. Da war es so, dass der Viskolüfter nicht gekühlt hatte und der E-Lüfter einfach nicht angesprungen ist. Der Viskolüfter hatte sich einfach nur durch den Fahrtwind ein wenig mit gedreht. Ich hatte dann den Viskolüfter gewechselt und eine Aludeckel für das Thermostat genommen und seit dem heizt der Wagen nur noch wenn ich 10 oder 20 km fahre und dann zwischendurch den Motor kurz abschalte. Z.B Ampel oder so. Danach heizt er richtig und wird aber nach 5 minuten dann wieder kühl. und wenn ich den Regler auf die Füße stelle, dann wird es eiskalt im Raum. Das ist doch Kacke oder ? Ich hoffe nur das es wirklich am Duoventil liegt. Die Anderen Sachen habe ich schon durch. Komplette Spülung des Systems der Heizung mit Zitronensäure. Geht übrigens sehr gut. Hinterher 2x ordentlich nachgespült und dann nur Desti - Wasser und Kühlmittel nachgefüllt. Viskolüfter gewechselt und es ist nun immer noch kalt in der Bude. Die Regler re + li funktionieren so weit ganz normal. Sie lassen sich auf kalt und warm stellen. mit dem Temperaturfühler weiß ich noch nicht wie ich diesen prüfen kann. Ich hatte mal in die obere Blende gefühlt und da auch irgendeinen Schlauch gefühlt, aber ich wollte nichts kaputt machen weil ich nicht weiß wie mann die Verkleidung mit dem Fühler und der Innenraumbeleuchtung abfummelt. Das ist praktisch der schwarze Rahmen wo alles kpl. dran hängt. Vielleicht haben Sie noch eine andere Idee auf Grund der Beschreibung. Ich würde mich sehr freuen. Danke und tschüß