Technik

Ist auch richtig so. Eine dickere Folie hat ja auch einen höheren Wärmewiderstand. Und wie dick sie ohne Wärmeleitpaste sein müsste, hängt davon ab, wie weich bzw. elastisch sie ist.

Dass der Wärmewiderstand durch die Verwendung von Paste und Folie minimal steigt, spielt keine Rolle. Das ZSG produziert im Verhältnis zur Kontaktfläche relativ wenig Wärme. Da die aber nach oben nicht abgeführt werden kann, wenn's im Motorraum so richtig warm geworden ist, muss sie nach unten entweichen können.

Wie gesagt, nur Folie wäre mir wegen der geringen Anpassungsfähigkeit an den buckeligen Untergrund zu heikel, nur Paste möchte ich dem Lack nicht antun. Mit der Kombination aus Paste und dünner Folie haben die Entwickler schon die optimale Lösung gefunden.


Michael

---

Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.