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09.01.16 14:58 Thema: Edelstahl |
Moin,
ich habe an einen meiner Oldtimer ( Volvo Amazon ) vor einigen Jahren Nachbaustoßstangen aus VA montiert. Ich glaube die wurden in Kambodscha handgedengelt.
Das Neuverchromen der ( insgesamt 6 ) Einzelteile hätte in einem deutschen Galvanikbetrieb im Jahre 2008 1200-1400 € gekostet.
Für meine VA Stoßstangen habe ich komplett ca 1000 € bezahlt.
Ich weiß immer noch nicht ob ich damit zufrieden bin. Die Paßform ( gerade der Hörner ) war suboptimal, ich mußte einiges nacharbeiten. Man erkennt auch als Halbprofi sofort das es kein Chrom ist ( anderer Farbton ). Allerdings sind bei dem Volvo ohnehin viele Zierteile aus VA oder eloxiertem Alu.
Andererseits sind sie natürlich rostfrei und vor allem lassen sich alle kleinen und mittleren Kratzer mit der Poliermaschine komplett eleminieren - schon toll.
Gruß
Roger
420 SEC 1988 , 380 SE Zender 1981 , CLS 350 BE ( C218 )
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.01.16 14:59.
ich habe an einen meiner Oldtimer ( Volvo Amazon ) vor einigen Jahren Nachbaustoßstangen aus VA montiert. Ich glaube die wurden in Kambodscha handgedengelt.
Das Neuverchromen der ( insgesamt 6 ) Einzelteile hätte in einem deutschen Galvanikbetrieb im Jahre 2008 1200-1400 € gekostet.
Für meine VA Stoßstangen habe ich komplett ca 1000 € bezahlt.
Ich weiß immer noch nicht ob ich damit zufrieden bin. Die Paßform ( gerade der Hörner ) war suboptimal, ich mußte einiges nacharbeiten. Man erkennt auch als Halbprofi sofort das es kein Chrom ist ( anderer Farbton ). Allerdings sind bei dem Volvo ohnehin viele Zierteile aus VA oder eloxiertem Alu.
Andererseits sind sie natürlich rostfrei und vor allem lassen sich alle kleinen und mittleren Kratzer mit der Poliermaschine komplett eleminieren - schon toll.
Gruß
Roger
420 SEC 1988 , 380 SE Zender 1981 , CLS 350 BE ( C218 )
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.01.16 14:59.
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