nAbend

Ersma vielen Dank für die tollen Beiträge und die fachmännische Erfahrungswerte und Unterstützung!

Falls ich keinen guten 380er Motor finde, tendiere ich zum 420er, da dieser ja auch ein M116 ist und das auch groß von unten an den Zylindern in erhabenen Zahlen und Teilenummern eingegossen steht. Die 420 gibt es häufiger und auch günstiger.

Die Ansaugbrücke vom 380er müsste dann doch aufn 420er passen, oder?

Das mitn ..."und dem 420er den hinteren ot-sensor, anlasserkranz entfernst ... " werde ich dann schon noch sehen, hatte ich gar nicht gewusst, dass es da sowas gibt beim 380er.
Will am liebsten Motor und Getriebe am Stück transplantieren, da mein Getriebe auch schon nen leichten Schuss weg hat.

Danke!
Gruß, Roland