Damit hast Du natürlich recht - ich gehe davon aus, dass ein als neu verkaufter Reifen auch höchstens ein paar Monate alt ist, aber das lässt sich mittlerweile ja gut mittels der DOT-Kennzeichnung verfolgen (war früher - dreistellig - nicht ganz so...). Trotzdem: bei einer Fahrleistung von 10 tkm/a hast Du nach 6 Jahren 60 tkm auf den Reifen, da dürfte das Profil schon soweit runter sein, dass der Neukauf sinnvoll ist. Auf diese Abschätzung bezieht sich meine Argumentation.
An meinem 300er kommen die aktuell montierten Reifen zwar aus 2008, sind aber profilmäßig noch nicht runter (waren drauf, als ich den Wagen gekauft habe). Ich fahre sie diesen Sommer noch (und je nach Fahrstrecke - vielleicht noch im nächsten Frühjahr), aber dann gibt's neue. Und der beste von den vieren kommt in die Mulde, wo jetzt noch ein Ding aus dem vorigen Jahrtausend liegt (aber auch nicht mehr das Originalrad).
Kern meiner Aussage war eigentlich, dass Reifen nicht dazu geeignet sind, mit Vaseline museale Gummiteile draus zu machen, wenn sie nochmal Strassenkontakt haben können oder müssen.
Viele Grüße, St.
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Danke ans Forum; Eure Hilfe ist immer wieder toll!
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Meine automobile Vita - und zum Benz gibt es Beschreibung und Fahrzeughistorie, eine Galerie, und in diesem Buch ist der Wagen auf Doppelseite 100/101 verewigt ...
Weitere Baustellen: der "Golden Guzzler". Verlebt und durstig, mit etlichen Wehwehchen. Und ganz neu: "Taxi Suisse"
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.06.17 20:42.
