Technik

Man kann auch - wenn man besonders gründlich sein will - eine Niveauregulierung nachrüsten.
Wie es sie bei allen Kombis serienmäßig gibt.
Niveauregulierung hat den Vorteil, dass die Basis-Federung jeweils immer relativ weich & komfortabel ist, und je nach Laststand dann nachgepümpelt wird, auf dass es straffer werde. Bzw. die Lageregelung "für hinten" wieder zufrieden ist.

Und die es ganz edel wollen, holten sich gleich den 126er mit dem hydropneumatischen Fahrwerk. Für das der Onkel Benz an André Citroen Lizenzgebühren abdrückte...

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