Leerlaufschalter war auch meine erste Idee. Wenn die Ursache aber nicht der Schalter selbst ist, sondern das Gestänge ... Haste beim Wechseln mal geprüft, ob das spielfrei und mit genug Kraft auf den Schalter drückt?
Ansonsten könnte ich mir noch andere, unangenehmere Ursachen vorstellen: Adernbruch im Kabelbaum, Wackelkontakt oder Korrosion in einem Steckverbinder, kalte Lötstelle im Steuergerät oder gar das EHS. Der Leerlaufstelle funktioniert rein mechanisch. Solange er konstant bestromt wird, macht er nicht solche Zicken.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.