moin,
stossfänger in der richtigen farbe zu lackieren ist ja nun eher kein problem. höchstens etwas fummelig, da der ganze chromkram weg muss und die originalen schraubverbindungen in der regel korrodiert sind. aber so kann man sie gleich gegen Edelstahl schrauben tauschen und alles gut entrosten und schützen.
für eine perfekte Europäisierung würde für mich auch der austausch des i-Bretts gehören, um den amerikanischen knieschutz weg zu bekommen. und haben die amerikanischen nmodelle eigentlich hinten rote seitenlichter in den kofferaumwänden? da habe ich noch nie drauf geachtet.... :-)
viele grüsse - björn