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11.02.20 16:12 Thema: Re: SEC - US-Modell optisch eropäisieren |
Hallo Max,
es stellt sich die Frage warum? Wenn Du es machen willst, weil Du denkst das würde den Wert erhöhen, dann spar es Dir. Ein Fachmann erkennt es immer (spätestens wenn er die Haube aufmacht) und dann ist es nur eine billige Kopie. Wenn Du es machen willst, weil Du die europäische Variante schöner findest, dann kannst Du das relativ einfach umsetzen. Problem ist eher gute Stoßstangen und Scheinwerfer zu finden. Aber die Scheinwerfer muss Du ja eh tauschen. Tacho ist vielleicht noch ein Problem wegen der US-Übersetzung.
Ich bin hingegen den entgegengesetzten Weg gegangen. Ich habe bei meinem SEC selbst die bereits vorhandenen EU Scheinwerfer mit den originalen US-Scheinwerfern ersetzt und Blinker, Standlicht und Sidemarker wieder in den Auslieferungszustand gebracht. Zum einen weil es mir gefällt und zum anderen weil er so 100% authentisch ist.
Gruss
Joerg
Bj 83, USA, NV (120 KW), Farbe 172, Leder Dattel, SD, Klimaautom., 127 TMls
es stellt sich die Frage warum? Wenn Du es machen willst, weil Du denkst das würde den Wert erhöhen, dann spar es Dir. Ein Fachmann erkennt es immer (spätestens wenn er die Haube aufmacht) und dann ist es nur eine billige Kopie. Wenn Du es machen willst, weil Du die europäische Variante schöner findest, dann kannst Du das relativ einfach umsetzen. Problem ist eher gute Stoßstangen und Scheinwerfer zu finden. Aber die Scheinwerfer muss Du ja eh tauschen. Tacho ist vielleicht noch ein Problem wegen der US-Übersetzung.
Ich bin hingegen den entgegengesetzten Weg gegangen. Ich habe bei meinem SEC selbst die bereits vorhandenen EU Scheinwerfer mit den originalen US-Scheinwerfern ersetzt und Blinker, Standlicht und Sidemarker wieder in den Auslieferungszustand gebracht. Zum einen weil es mir gefällt und zum anderen weil er so 100% authentisch ist.
Gruss
Joerg
Bj 83, USA, NV (120 KW), Farbe 172, Leder Dattel, SD, Klimaautom., 127 TMls
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