Ich habe schon die einschlägigen Getriebe Wikis durchforstet aber mein spezielles Schaltverhalten noch nicht als Fehler mit Ursache gefunden.

Sowohl in D als auch in 3 fährt das Fahrzeug im 2. Gang an. Es sei denn Kickdown etc. Egal wie stark ich Gas gebe dreht Er im 2. bis ca. 2000 U hoch und schaltet dann grundsätzlich in den 1. zurück und dreht bis 3000 manchmal auch mehr hoch und schaltet dann hoch in 2. und 3. Der Übergang 3 zu vier ist dann wider ok. Auch wenn ich mit Minigas langsam hochschleppen lasse ist das so. Gibt es dafür einschlägige Ursachen?

Der Michael


Ist Elektro an einem Auto sinnvoll? Selbstverständlich! Zum starten eines V8 und zur Bedienung der Ausstattung sehr wohl!



Der Fuhrpark, nur die Mercedesse
W126 300 SD 1984 is wech
W126 500 SEL 1985 is wech
R129 500 SL 1998 is wech
R107 380 SL 1985 is wech
R107 450 SL 1977 is wech
W126 560 SEL 1989 is wech
C126 560 SEC 1989 is da
R107 560 SL 1989 is da
C126 500 SEC 1986 is wech
C215 600 CL 2000 is da
R230 SL55AMG 2003 is wech
W124 300 E 4Matic is da
X204 280 GLK 4Matic is da
R129 500 SL 1998 is da
R107 380 SL 1985 is wech
W126 560 SEL 1986 is wech
W126 350 SD Turbodiesel is da
W124 E420 1994 kommt
A124 E320 Cabrio 1994 kommt