Technik

:) Hallo, dieses Phänomen hatte ein Freund von mir bei seinem 500er (1.Serie) auch - hier waren die Kreuzgelenke der Antriebswellen die Übeltäter. Gerade bei hoher Last und dadurch sackendem Heck verändern sich die Winkel der Gelenke, was sich dann durch deine beschriebenen Vibrationen bemerkbar machte. Im sonstigen Fahrbetrieb waren keinerlei Auffälligkeiten merkbar. Ich glaube nicht, daß das bei Dir mit der Kardanwelle zu tun hat, auch weil der Wagen bis über 200 Km/h ruhig läuft.
Ich bin mal gespannt was die Urache ist/ war. - werde das Thema weiter verfolgen.
Viel Glück und Erfolg -
Gruß Eric

(380 SEL 07/85 567.500 KM)