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18.11.20 08:58 Thema: Zersetzen |
Moin,
die Kühlerrippen sind aus Aluminium (die alten aus Kupfer), nun ist es tatsächlich so, daß (feuchtes) Aluminium, in Verbindung mit Sauerstoff, relativ schnell oxidiert. Bei Kupfer ist es dieser "Grünspan" der dann entsteht, Aluminium bekommt diese gräuliche Pökken.
Das mach zwar nicht direkt undicht, verengt möglicherweise aber schon den Durchgang in den Kanälen, hierdurch wird die Kühlleistung herabgesetzt. Vor dem Einbau mit geeigneten Mitteln gründlich einweichen und spülen um den ganzen "Rotz" heraus zu bekommen wurde ich sagen.
cu Conny [AK]
560SE, 560SE, 420SE, 190 2.0.
die Kühlerrippen sind aus Aluminium (die alten aus Kupfer), nun ist es tatsächlich so, daß (feuchtes) Aluminium, in Verbindung mit Sauerstoff, relativ schnell oxidiert. Bei Kupfer ist es dieser "Grünspan" der dann entsteht, Aluminium bekommt diese gräuliche Pökken.
Das mach zwar nicht direkt undicht, verengt möglicherweise aber schon den Durchgang in den Kanälen, hierdurch wird die Kühlleistung herabgesetzt. Vor dem Einbau mit geeigneten Mitteln gründlich einweichen und spülen um den ganzen "Rotz" heraus zu bekommen wurde ich sagen.
cu Conny [AK]
560SE, 560SE, 420SE, 190 2.0.
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