Technik

Hallo zusammen,

ich war bisher immer nur aufmerksammer leser. Seit November besitze ich einen 89er C126 500er.


Nun habe ich ein Problem mit dem Einbau der Radlager hinten.
Beim einschrauben der Zapfenmutter/ einstellen des Radlagerspiels muss die Neue Abstandshülse so gequetscht werden das daß Spiel stimmt. Dabei habe ich festgestellt das der Bremssattel an der Bremsscheibe schleift, folglich musste ich die Zapfenmutter noch fester anziehen. Ich musste sehr viel Kraft aufwenden, dabei ist das Gewinde des Hinterachswellenflansches (Nabe) kaputt gegangen! Was könnte ich falsch gemacht haben? Oder gibt es verschiedene Lager, die eventuell unterschiedlich breit sind?

Den Wellenflansch habe ich mitlerweile geliefert bekommen, möchte aber nicht anfangen aus Angst Ihn wieder zu zerstören!

Würde mich über Antworten freuen.


Grüße aus Ffm
Mario