Technik

Hallo Mario,

Ich mache das immer mit dem Schlagschrauber. Beim Anziehen die Radnabe beobachten. Wenn sie nicht mehr rein wandert, nur noch ein kleines Dutterl weiter und das war's - fertig.
Vielleicht hast du beim Einsetzen der neuen Lagerringe noch einen Span dazwischen gehabt. Oft verkloppt man an der Kante den Radträger ein wenig und somit sitzt dann der neue Lagerring nicht richtig.
Folge: Die Radnabe lässt sich ganz normal anziehen, sitzt aber versetzt.
Die Lagerringe müssen dann also noch Mal raus und der Radträger an der verkloppten Stelle eben geplant werden, sodass der Lagerring wieder schön bündig an der Kante innen sitzen kann.

Also einmal neu und noch Mal machen - nicht zur Strafe, sondern zur Übung.



300 SE W126 BJ 1988, bald mit 5,1L M117


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