Technik

Nach 3000 km können durchaus die "neuen" Bremssteine runter sein.
Das würde auch den minimum Stand der Flüssigkeit erklären.
Verschleißen in der kurzen Zeit kommt durch nicht richtig zurückgehende Bremskolben.
Das zurückführen der Kolben wird einzig und allein durch einen kleinen Vierkantgummidichtring bewerkstelligt.
Wenn die Kolben anfangen festzugammeln, schafft er es nicht mehr und die Beläge verschleißen in kürzer Zeit.
Undichte Manschetten, zu alte Bremsflüssigkeit oder zu lange Standzeiten sind der Auslöser.

Das die Bremskolben fest sind bzw die Klötzer schleifen, merkst Du, wenn Du im Stand das Fzg auf Getriebestellung N nicht alleine gut schieben kannst.

Gruß Freddy


SE 300, 88, Impalla, Brasil
SE 300, 89, Nachtgrün, Grau
SE 300, 90, Blauschwarz, Grau
SEL560, Antrieb im Ford A, 31



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 20.02.21 14:35.