Technik

Nachdem einige Baustellen am 85er 280SE nun beendet sind, kommen aber auch immer noch neue Herausforderungen dazu.

Ich hatte bereits letztes Wochenende die Verkleidung der Fahrertür abgebaut, weil das Fenster (elektrisch ab Werk) beim Schließen ab ca Mitte, nicht weiter hochgefahren ist.
Ich hatte den Motor draußen, das Gestänge gefettet und alles wieder eingebaut, dann lief es auch einwandfrei.
Heute ist auf der Heimfahrt aus der Schrauber Halle das gleiche Problem wieder aufgetaucht.
Also wird das ganze morgen wieder zerlegt.

Kann mir jemand sagen, was da ggfs. zu beachten ist? Gibt es irgendwelche Messpunkte, an denen man die Justierung der Mechanik orientieren kann?
Ist da etwas ausgeschlagen und muss ersetzt werden?

Es sah für mich so aus, als ob das Fenster aus der vorderen Führung heraus springen würde und dadurch zu schief (seitliche Neigung) steht und sich dann verklemmt..