Technik

Ich habe für meinen anderen Altwagen vom Reproduzenten mal eines der Durchpresswerkzeuge gezeigt bekommen. Eine Stahlplatte mit einem Loch in der Form des Profilquerschnitts. Es kommt dann eben am laufenden Meter das Profil heraus. Es gibt allerdings für mich noch keinen plausiblen Grund, das an zwei Stellen zu kleben. Eine würde doch genügen?!.

Erster Unterschied zum Original (das im Wiki zu sehen ist): die Kurven sind in der Repro nicht vorgeformt. Das lässt befürchten, dass dort an den Außenkanten zeitnah die Rissigkeit einsetzt, weil dort ständig Zugspannungen anliegen. Und das noch im UV-belasteten Bereich.

Hat jemand eine Idee, wie man jetzt noch dort eine Vorformung hin bekommt? Alten Dachausschnitt besorgen, Dichtung einlegen und ab in den Ofen?

Gruß und Dank
Willixx