Hallo in die Runde,
ich hatte schon 16,0 L/100 km beim 300er. Hier war die KE verstellt UND die Lambdasonde defekt, diese hat immer "mager" gemessen und somit hatte man das vermutlich kompensiert beim Einstellversuch.
Es war eine Halbe Umdrehung zu weit fett gedreht und eben die Sonde defekt.
Danach wieder gefühlt 50% mehr Leistung und Rundlauf.
Vorher hat er aber auch schlimmer gerußt als mein 200D und das will was heißen.
**-Grüße
Moritz
300 SE W126 BJ 1988, bald mit 5,1L M117
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