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26.07.21 22:56 Thema: Re: Blinkerrelais mit 3x Blinkfunktion |
Am Warnblinkschalter ist sicher eine gute Wahl.
Das rote Kabel braucht geschaltetes Plus. Das hat zwei Vorteile.
1. An Dauerplus würde es ohne Not die Batterie leer nuckeln (5mA)
2. brauch ich es, um in den Programmiermodus zu gelangen (beim Kaltstart ist bereits ein Blinker gesetzt (ist erste Phase))
Also bei Auto AUS = rotes Kabel 0Volt
Egal wo du das Modul anschließt, es wird es überleben ( es geht dann eben nur nicht)
Einzige Ausnahme, Zündkabel! Da wird es stinkig (für immer)
Das rote Kabel braucht geschaltetes Plus. Das hat zwei Vorteile.
1. An Dauerplus würde es ohne Not die Batterie leer nuckeln (5mA)
2. brauch ich es, um in den Programmiermodus zu gelangen (beim Kaltstart ist bereits ein Blinker gesetzt (ist erste Phase))
Also bei Auto AUS = rotes Kabel 0Volt
Egal wo du das Modul anschließt, es wird es überleben ( es geht dann eben nur nicht)
Einzige Ausnahme, Zündkabel! Da wird es stinkig (für immer)
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