Technik

Ich hab da mal nachgeschaut.
Die Lenker welche Ich aufarbeite haben keine Loecher unten. Allerdings nehem Ich an dass sie irgendwo eine Luftzugagn haben.
Der Lenker im Auto welcher am durchrosten ist hat ein Loch an tiefster Stelle, -- dort habe Ich fluidfilm reingespritzt und mal nen Gumistopfen reingemacht.
Der Lenker auf der anderen Seite hat kein Loch --
Also irgenwie war man sich da in der Produktion auch unschluessig. Der Hinweiss das die Lenker innen blank sind ist gut, -- als bietet sichs an etwas gegen Korrosion von innen zu unternehmen, man will ja die Lenker nicht nochmal tauschen und das Auto noch lange fahren.
Fluid film habe Ich schon an anderen Stellen verschafft, und so lange es nicht direcktem Wasserstrahl ausgestzt ist funktioniert das gut.