Für Widerstandsfühler ist die Temperatur zu hoch, die gehen meistens nicht weiter als 500°C, die Warnanlage warnt aber erst bei 900°C.
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WIS 49–0020 Katalysatortemperatur-Warnanlage prüfen
Der Temperaturfühler Katalysator (B19) gibt je nach Temperatur eine sehr geringe Spannung (Millivolt) an die Elektronik im Steuergerät Katalysator-Warnung (N44) ab. Bei Temperaturen von ca. 900 °C ist die Spannung so groß, daß die Elektronik das Relais im Steuergerät ansteuert. Das Relais schließt und schaltet Plus an die Anzeigeleuchte Katalysatorüberhitzung (A1e19), die an Masse liegt. Zur automatischen Prüfung der Anzeigeleuchte und der Leitungen wird die Warnanlage nach dem Einschalten der Zündung für 5–10 Sekunden betätigt.