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Michael 560 schrieb:
nachdem der 560er es in seine Garage geschafft hat, springt er nicht mehr an.
Das KPR (Vemo V30-71-0026) ist auf dem Weg.
Wenn Du wissen willst, ob's am KPR liegt, musst Du nicht auf Lieferung warten. Wie's überbrückt wird, wurde hier schon 1000x beschrieben.
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Jetzt kommt's:
- Kraftstoffpumpen aus dem Zubehör (Bosch) - Kabel ändern?!
Hä? Warum? So 'ne Pumpe hat doch nur zwei Anschlüsse, Plus und Masse. Was sollte denn da zu ändern sein?
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- der Wagen hätte zwei "Druckspeicher" von denen nur einer lieferbar sei?!
Ich bin etwas überrascht :-(
Ich auch. Meines Wissens gibt es einen Druckspeicher, ein Rückschlagventil und einen Druckregler.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.