Technik

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Akis schrieb:

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Natürlich hab ich nicht die Bremsfläche geschmiert, ...

Na ja, Du hast "Beläge" geschrieben. Das ist irreführend. Der Belag ist ja der Teil des Bremsklotzes, der beim Bremsen abgerieben wird. Die Kupferpaste gehört nur an den Belagträger, die stählerne Rückseite.

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Wenn ich auf der Autobahn fahre und eine harte Bremsung mache ist erstmal ruhe für ca. 10min seltsamerweise.

Hm, könnte es sein, dass die Kolben nicht so leichtgängig sind wie sie sein sollten? Ich könnte mir vorstellen, dass die, nachdem sie mit mehr Druck als üblich rausgepresst worden sind, ein Stückchen weiter zurück gehen.

Btw., für die Kolben gibt es ein spezielles Fett, das war damals im Überholsatz enthalten, meine ich. (Mir war's zu heikel, habe einen Ex-Rennmechaniker, der seine Ein-Mann-Werkstatt neben meiner Oldiegarage hat, die Sättel zerlegen und überholen lassen.)


Michael

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Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.