Technik

Moin,

eigentlich kein Problem. Habe ich mit meinem 380 SL gemacht. Habe den dann aber mit KA-jetronic laufen lassen. Du brauchst folgendes bei Betrieb mit KA (ist wesentlich weniger Arbeit)

- Ansaugbrücke vom 450 oder 500 mit KA
- Krümmer
- Hosenrohre

Der Mengenteiler ist gleich ob 380 oder 6,9. Der Umbau hat bei mir ca. Ein Wochenende gedauert. Willst Du den 560 mit KE betreiben ist der Aufwand größer. Dann brauchst Du den Kabelbaum und die Steuergeräte. An dem Motor brauchst Du dann mechanisch nichts umzubauen. Ich habe damals das originale kurze Diff. drin gelassen das macht dann richtig Laune. Das Getriebe habe ich vom 560 genommen wegen dem Drehmoment.

Bei Betrieb mit KA-Jetronic ist der Umbau sehr überschaubar.

Gruß Thorsten