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12.03.23 10:48 Thema: Selbstverständlich! |
Moin,
Klar! Das ist sicherlich die Beste Möglichkeit.
Aber nicht alle hier haben die Möglichkeit so was mal eben schnell zu machen...
Der Versuch hier im Forum ist, heraus zu finden, wie man ohne diese (Breitband) Möglichkeit trotzdem nahe an diese Idealwerte heran kommt.
Ein Weg wäre, herauszufinden wie es mit der Einschraubtiefe Land auf, Land ab so aussieht, wie diese Einschraubtiefe zur Stande gekommen ist und wie die Autos mit dieser Einstellung laufen.
Daher wäre Rob seinen Wert mächtig interessant, auch was Carol gerade geschrieben hat ist maximal brauchbar (Danke hierfür)!
Der rote Faden der sich abzeichnet, ist wohl (grob gesagt), zwischen 6,80 und 6,90 kommt man nahe der Wahrheit.
Die "Katler" unter uns können dann durch das TV Gegenprüfen. Die ohne Kat. (Stebo Stefan z.B.) bleibt die Möglichkeit sich an diesen Wert zu orientieren.
cu Conny [AK]
560SE, 560SE,420SE.
Quote
ThomasMS schrieb:
... wäre es [...] sinnvoll den Lambdawert unter Last mittels einer Breitbandsonde zu ermitteln.
Klar! Das ist sicherlich die Beste Möglichkeit.
Aber nicht alle hier haben die Möglichkeit so was mal eben schnell zu machen...
Der Versuch hier im Forum ist, heraus zu finden, wie man ohne diese (Breitband) Möglichkeit trotzdem nahe an diese Idealwerte heran kommt.
Ein Weg wäre, herauszufinden wie es mit der Einschraubtiefe Land auf, Land ab so aussieht, wie diese Einschraubtiefe zur Stande gekommen ist und wie die Autos mit dieser Einstellung laufen.
Daher wäre Rob seinen Wert mächtig interessant, auch was Carol gerade geschrieben hat ist maximal brauchbar (Danke hierfür)!
Der rote Faden der sich abzeichnet, ist wohl (grob gesagt), zwischen 6,80 und 6,90 kommt man nahe der Wahrheit.
Die "Katler" unter uns können dann durch das TV Gegenprüfen. Die ohne Kat. (Stebo Stefan z.B.) bleibt die Möglichkeit sich an diesen Wert zu orientieren.
cu Conny [AK]
560SE, 560SE,
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