Das ist ja interessant; als ich von dem Problem brechender Stabistangen gehört habe, kam mir auch so eine Idee als Reparaturmöglichkeit in den Sinn. Vielleicht könnte man so einen "Überzieher" auch so auslegen, dass er verklemmt statt verschweißt wird (so, wie z.B. das untere Ende von Stoßdämpfern/Federbeinen bei vielen Autos per Klemmverbindung am Achsschenkel befestigt ist). Ich denke, etwaige Vorbehalte gegen solche Reparaturmöglichkeiten lösen sich ganz schnell in Luft auf, sobald es irgendwann einfach keine neuen Stabis mehr zu kaufen gibt.
Gruß, Ludwig
P.S.: Ist das Sackloch in der Stabistange bzw. die Schraube ernsthaft ungefähr so tief bzw. lang wie das verjüngte Ende der Stange?