Technik

Guten Morgen,
ich habe vor ca. 2-3Jahren den etwas teureren Satz geordert. Geliefert wurde, nicht wie auf dem Bild des Linkes komplettiert, sondern so, wie es im Text steht, als 24 Einzelteile.
Die Kunststoffgleiter klemmten, daher mußte ich auf die teuren MB Filzgleitstücke umrüsten.
Gekauft habe ich sie damals, weil mir ein MB Hubwinkel aus der Hand gefallen ist und beim Runterfallen in 3 (drei) Teile zerbrach. Damals haben diese Teile "glücklicherweise" nur ca. 350 Euro netto das Stück gekostet.

Der 1. Mai diesen Jahres war kein guter Tag für mich. Erst fuhr mir ein 500SE in die Tür, anschließend wollte das Auto nicht anspringen und als doch, ging die Hubstellung des Daches nicht mehr runter. Wer schon mal selber am Dach geschraubt hat, weiß, wie der Himmel ausgebaut wird. Das ist relativ einfach. In der Hubstellung allerdings nicht.
Das Auto hat ende nächsten Monats Termin zur Unfallinstandsetzug, dabei werden Kratzer auf dem SSHD mit lackiert. Daher habe ich den Himmel auch noch nicht wieder eingebaut. Zum Glück, denn auch gestern ließ sich das Dach aus der Hubstellung nicht mehr schließen. Abhilfe wird sein, den Pin für die Stromversorgung der Hubfunktion im Schalter abzuklemmen. Das wurde hier vor einiger Zeit schon mal besprochen, leider finde ich den Beitrag mit der Pinbelegung nicht mehr.

Fazit: die MB Hubwinkel sind auch nicht das gelbe vom Ei.
Ich bin froh, so ein Chinading zu gaben, damit bekomme ich zu überschaubaren Preisen das Dach richtig eingestellt und dicht. Auf die Hubfunktion muß ich in Zukunft leider verzichten.

Gruß Freddy


SE 300, 88, Impalla, Brasil
SE 300, 89, Nachtgrün, Grau
SE 300, 90, Blauschwarz, Grau
SEL560, Antrieb im Ford A, 31