Technik

.....die Lage der Stauscheibe hat grundsätzlich mit dem Leerlauf nichts zu tun. Wenn da nicht der Steuerkolben dranhängen würde könnte man die einfach runterdrücken ohne das etwas passiert, man könnte die auch ausbauen. Die Luft für den Leerlauf kommt geregelt vom LLS.
Lediglich wenn sie komplett zu wäre, also abgedichtet bekommt der Motor keine Luft mehr (Falschluft ausgeschlossen).

Grüße Pudel